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「[整備] #ケイマン iCarsoft POR V2.0 できること 997編 https://minkara.carview.co.jp/userid/3168418/car/2859998/6180544/note.aspx
何シテル?   01/15 08:53

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自己紹介987 ケイマンを買ってしまいました。

国産車、フランス車、イタリア車、イギリス車(順不同 複数有)と乗ってきましたが、ドイツ車は完全にノーマークで、いまだにまさか自分がポルシェを買ってしまうとは・・・・という気持ちです。

987ケイマンを買う前に乗っていたクルマの車検を迎えるに辺り、
まずは、2択

1.車検を通す
2.クルマを代える

となります。

車検を通すという選択肢もかなり有力ではあったのですが、マニュアルのクルマをしっかり運転できる時間も限られているし、巷を賑わす高齢ドライバーのオートマチックのご操作による事故も気になり、まだ自分は高齢ではないとしても、明日は我が身感もかなり出てしまい、うん、やはりマニュアルのクルマにしよう!!となりました。

ところが、世の中を見渡すと・・・・・
リア駆動、マニュアル、旧車で無い、というなかで、乗りたいと思えるクルマが見事に限られてしまい

マツダ ロードスター
トヨタ 86
ポルシェ ケイマン

の3択に・・・・

ロードスターと86ならば新車でと思い、試乗を重ねてロードスターに気持ちがだいぶ傾いた中で、最後にケイマンの試乗。
ケイマンは中古になるので、なかなか簡単に試乗ができず、最後の最後になってしました。

嗚呼ぁ、もうね、乗ったらね、やられましたよ。。
一言で言うと、車格が違います。(あたりまえか・・・)

ライトウエイトスポーツを多く乗ってきたワタシには、サイズ的に少しデカイのですが、「もう大人だから」の気持ちでケイマンに決定と相成りました。

ケイマンという名もとても良いしね。

という、壱号機とは、あっさりとサヨナラ(ブログ参照)
弐号機 PDK 987.2がやってきました。
    登録日 : 2019年08月07日

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