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何となくですが、アイドリング時の消費が多い気がする。
アイドリング時の回転数が700～750と、高めなんですよね。
今までの経験上、だいたい600前後だと思うんです。
BMアクセラと比較して瞬間燃費にそれほど差がないけどアイドリングストップがあったのでその違いかな、と。

アイドル回転数の調整って出来るのかな

昨日、運転席側のバックランプが点いてない事に気づいた。

「LEDのが付いてたはずなのに、こんなに早くダメになるもんなんかな？」とか思ったんですよ。車を購入する前に見させてもらった時にLEDに変わってるのはわかってたんだけど、よくよく考えてみると運転席側のランプが点いてなかった気がする。

当然店側も引き渡す前に確認するだろうし、と思って気にしてなかった。

で、「雨だし買いに行くのもなー」と思いつつ、試しに極性を逆に差し込んてみたら点灯したｗ

単純に取り付けたヤツ(前オーナー or GRガレージ)がミスってたわけだｗ

購入から半年経ったので、Dでオイル交換してもらってきました。
ついでにFE用のフロントグリルとフォグランプベゼルを注文してきました。
なぜか左のフォグベゼルだけが9月納期らしい(謎)
揃ったところで交換してもらう予定となりました。

グリルセンターのSエンブレムはノーマルなクロームメッキのやつをチョイス。
ブラックと迷ったけど、まぁ原点回帰な感じ？

Q1.装着する車種と年式を教えてください。
回答：スイフトスポーツ 2023年式

Q2.お聞きになる音楽ジャンルを教えてください。
回答：昭和歌謡

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODカスタムフィットスピーカー】 について書いています。

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見た目だけFinalEdition化、これもアリかなと思っています。
内装はそのままにしとくとして、フロントグリル、フォグランプベース、赤いキャリパー、このあたりは少しづつやってみようかなと思ってます。
金額もそこまで高めではないみたいなので、来週のオイル交換ついでにＤで一度相談してみようかと思ってます。

Cピラーデカールはやめとくｗ