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早すぎるオートライトはカバーを変更して鈍化を試してみました。

16:30過ぎあたりからライトを点灯させた車をよく見かけるようになりましたが、自分の車はまだ。一応、鈍化は成功したようです。
16:50頃、そろそろ車幅灯が点くころかなと思ったらヘッドライトが点灯したｗ

スイスポのオートライトはアクセラのように車幅灯→ヘッドライトのような段階があるわけではなく、一気に全点灯するようです。念のため取説も見てみました。うーん、中間が欲しいよ。と言うか、これじゃ車幅灯の存在価値が無いじゃんｗ

これじゃクリアカバーにする人が多いのも納得だわ。

※当面の間、比較しちゃう事が多いと思いますが、ご了承願います。

エンジンON/OFFの際に、つい左手が伸びてしまうｗ
（スイスポは右側、アクセラは左側）

わかっちゃいたけどハザードスイッチ遠すぎｗ
オートライトの点灯早すぎｗ
ウィンカーのカチカチ音がデカいｗ
内装の質感がしょぼいｗ
ロータリーコマンダーないからディスプレイオーディオの操作は止まった時くらいしか出来ないｗ

自分が思っていた以上にアクセラが良く出來てる事に感心したりもする
まぁ欠点は少しづつでも出来る事をやっていこう
オートライトセンサーの交換カバーとサイドブレーキのカバーはポチったよ

ZC33Sが納車されました。
今まで楽しい思い出ありがとう、良い車でした＞BM5FS

並べて写真撮影しました。
アクセラは足回りノーマルなんで、別に車高が落ちてるわけではありませんが、こうしてみるとスイフトの車高の高さがよくわかるｗ

ひとまずツィーター交換とドリンクホルダー取り付け、あと御祈祷は済ませましたｗ

まずはオートライトの鈍化からかなぁ。確かに早すぎる気がする。
で、鈍化させるついでにデイライトかな。
これから少しずつ手を加えていく予定です。

ついに明日入替です。
という事でJellyMaxで写真撮影。

せっかくなので運転席も。


明日は２台並べて撮ろう

このままいけば来週納車の予定とのこと。
稼働日2w＋αだから、まぁまぁなのかな。

定番の槌屋ヤック製ドリンクホルダーは既に手元にあるｗ
音がちょっと酷かったのでソリューションラボ･R スイフトTUNE チューンナップツイーター カーとやらをポチって、こちらは明日届く予定。ポン付けでいけるみたいだから来週末はこれの交換かな。

BM5FSはウィンドウ操作パネルとシフトノブを標準に戻した。RMagicのパワーコイルは今週末戻すかな。プラグも戻そうかと思ったけど、合うプラグレンチないのよ。このために買うのもなぁと悩み中。