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なんだかんだで私にとってベストバランスな車でした。元気よく回るエンジン、キビキビ旋回できるボディ&シャシー。今思えば、旋回時にカウンターステアを与えることがありましたが、リヤが破綻してオーバー挙動になっており、速い旋回が出来ていたとは思えないですw抑え込む楽しさはありましたねw
荷物もそこそこ載せれましたし、シートも座り心地良く、メーターもイルミONで赤く光ってヤル気にさせますし、、、
いつまでも乗っていたいと思える車でした。

パーツレビューに書こうと思いましたがこっちで書きます。
私が愛用している5ZIGEN ProRacer ZZ君ですが、2回目の車検というプレッシャーに耐えきれなかったのか音量が規定値オーバーしてしまったようです。急遽汎用のバッフル(インナーサイレンサー)を購入し対応しました。
新品を購入後、サーキットでの全開走行を少しやっていたというのも影響あるかもしれませんが、2年で消音性能がだいぶ落ちてしまうようです。
(1回目の車検でも規定値ギリギリだったと聞いてます。装着してから1年後の車検です。)
車検対応ということで購入したので少し残念です…

MIRACLE FIREBALLさんも結構早い段階で消音性能が落ちてしまうそうです。。

まぁ、社外でイイ音出したいと思った時点で音量については多少覚悟をしないといけないというのもあるかもしれないですねw