ボリンジャー８７５のブログ一覧

思いっきり専門用語でしたね＾＾
中央本線の旧国鉄１１５系電車で横須賀線カラーを
『山スカ』と呼びます。
車齢は４０歳くらいでしょうか。
中学生の時に乗ったけど、同じ色でした。
そして甲府出張で何度も乗った思い出の車両。
これがそろそろ消えそうなので、今のうちに撮影して
思い出に残しておこうと思って。

旧国鉄時代の塗装って、派手な自己主張はしないけど、
地味すぎず、穏やかに主張する良い塗装だと思います。
夜討ち朝駆けは無理だけど、普通に朝から追いかけてみました。

表紙の写真は泊まった宿の駐車場から見えた銀杏が綺麗だったので、愛車の向きを変えて一緒に写しこんでみました。
たまには愛車も写さないとね＾＾


最初は四方津駅のトンネル飛び出しから・・・
このシーンはサンニッパ・・・欲しいなあ～♪
儲けたら最初に買いたい＾＾

国鉄時代の車両って、コストダウンは関係ないから、すごく長持ちしますね＾＾
４０歳すぎても急勾配をガンガン登ってるし・・・


同じく四方津駅に入線する１４５５M列車、甲府行き
ちょうど雲で陰ってしまった・・・
これの列車は山スカ色に当たることが多いようなので、この時間を狙ってみようかな。



おまけは『スーパーあずさ』、これもよく乗ったので＾＾
長い編成だったので、フレーミングがギリギリ・・・
ここは新幹線が走らないから、リニアが来るまでスーパーあずさが走るかな・・・
リニアが来る頃にはボリンジャーも天国だろうから（＾＾；　生きている間は撮り鉄できるね＾＾


しばらくは山スカ撮りで大月のまわりに潜伏することが増えそうですね＾＾

爆睡していくらか体調も回復してきました。
北陸遠征フォトギャラ、後半をアップします。

以下のリンクからご覧ください。
5.出遅れて撃沈・・・
6.夜討ち朝駆け
7.糸魚川

前半はこちらから・・・
1.中央東線の山スカ＆高山本線のロケ
2.夜間撮影の準備は怠らず
3.北陸本線で国鉄急行色と再会
4.貨物列車に初挑戦

さて、また寝ようっと（＾＾；

北陸遠征から戻りました。
フォトギャラを先に４つアップします。
表紙の日本海は場所取りに遅れたり、線路に旗が立っていたりで構図が難しくなってしまい、せっかくのピカピカ108号機なのに半端な写真になってしまいました・・・

ボルボのおかげで長距離ドライブは全く問題ないのですが、肝心なのは自分の体力不足を痛感しています。
この冬一番の寒気の中で夜討ち朝駆け、不覚ながら体調を崩してしまい、すぐに寝ます（＾＾；

独立するための修行に集中していたとはいえ、１年以上も山歩きをしていなかったためです。
徐々に山歩きも始めないとね（＾＾；

以下のリンクからご覧ください。
あと３つありますので明日アップします、ではおやすみなさい（＾＾；
1.中央東線の山スカ＆高山本線のロケ
2.夜間撮影の準備は怠らず
3.北陸本線で国鉄急行色と再会
4.貨物列車に初挑戦

１編成だけ残った国鉄急行色の４７５系や消えゆく運命の寝台特急日本海を追いかけての北陸を中心とした遠征から無事に帰還。
木曜の朝から出かけて日曜だけ休んで火曜の夕方に帰るとは我ながら良くやるなあと呆れ気味（＾＾；
寒かったし、あまり寝ていないので、少し寝て体力を回復させてからフォトギャラをアップします。


事前情報・・・
週末は山スカ撮りde山梨にいます。

お友達の『エルメスのヘヘの介』さんの名ガイドにより、
かねてから熱望するもチャンスが無かった国鉄急行色を、
有名なロケ地でカメラに収める事ができました。

とうとう最後の１編成になったので、気が気でなかった・・・

朝から日暮れまで、線路際で話が尽きないほど盛り上がる
鉄道写真の奥深さを堪能できて、本当に良かったです。
ご協力に心から感謝いたします。

さて、明日は朝から土砂降りだとか・・・
九頭竜川の鉄橋はパスして、新疋田直行ですねこりゃ・・・