ボリンジャー８７５のブログ一覧

昨日は滋賀県からはるばる上京の新快速さんと朝から夕方まで鉄分補給のプチオフでした。
京浜急行のイベントに合わせての上京＆撮り鉄もこれで２回目、今回は我がボルにお乗りいただいての遠征もある撮り鉄三昧でした。

写真は京浜急行の開催したイベントの一部で、運転士に憧れる子供たちに子供サイズにあしらえた運転士の制服を着てもらい、本物の運転士さんが待つ運転席にご招待、運転の指導というものです。
我が子が運転席に座るのをお母さんがビデオカメラで撮影しているところでした。
良い思い出でしょうね♪

フォトギャラはこちらからご覧ください。
撮り鉄deプチオフVol2-1
撮り鉄deプチオフVol2-2

カシオペアの動画です。


そしていつもの北斗星＾＾
赤く無いけど、EF81が牽引している事に意義があるので・・・


京急ファインテックで車両を見学したら、お決まりの撮り鉄。
最後はドレミファインバーター（笑）
シーメンス製 ＶＶＶＦインバーターの奏でるドレミファ音階だけをお聞きになりたいときは48秒から再生してください。


新快速さん、また遊びにいらしてくださいね～♪

体調が悪い時は無理できませんね（＾＾；

来週は達成するように頑張りたいです・・・・

でも出張なんだよなあ～
どうしよう・・・

午後も鉄な１日をエンジョイしてきました(^^ゞ
京急ファミリー鉄道フェスタです。

去年は行かなかったので、今年はと思っていました。
写真右端の旧1000型は引退が近く、本線の運用から外れていましたが、この日のために展示しているようです。
この旧1000型はなんと４５年以上もの長い年月を走り続けた名車中の名車でしょう。

京急沿線で育ったJOEには通勤通学でお世話になった車両として生涯忘れない車両かと。
緑地に白で快特の文字も誇らしい姿は、いつも見慣れていた光景を思い出させます。

今日は撮り鉄なプチオフでした＾＾
場所はワシクリで有名なおなじみの東北本線です。

ターゲットは北斗星・・・
でも、もう、赤くないようです（＾＾；
どうしよう・・・

今週末と来週末に『ＳＬやまなし号』というイベント列車が走り、その主役はこのＤ５１型４９８号機。

１０００両以上が製造され、デゴイチの名称で親しまれた蒸気機関車です。

現在は２両が動態保存され、イベントに活躍していますが２００８年１１月に空炊きで火室を破損してしまい、修理に要した時間はなんと１年半・・・

やっと復活できました＾＾

愛好家の間で機関車の事を『カマ』、あるいは『釜』と呼ぶのは、蒸気機関車からきています。
ただ、電気機関車やディーゼル機関車はお釜を持っていないから『釜』と呼ぶのはどうかという意見もありますね。

個人的には乗った事の無い機関車や車両に興味は出てこないのですが、すでに製造から７０年近く経ち、戦前、戦中、戦後の大変な時期を走った蒸気機関車に敬意を表し、イベント前の待機中を撮影しました。

現場には石炭の燃えるにおいと湯気が、まるで生き物のような存在感を出していました。
警備員さんに聞いたら、点火するまで６時間かかるとか。
この状態でもすでに火を入れておかないと本番で走れないため、燃焼の具合や水量のチェックなど、専門のお世話係さんが時々様子を見ていました。
脚立もそのための物かと思います。

そろそろ出発の時間です、沿線では大勢の撮影者がスタンバイしているでしょうね。
安全に良い写真が撮れる事を祈ります＾＾

P.S.
書き方が悪かったようですが、ＪＯＥはこの写真を撮影後すでに帰宅しております（＾＾；
よって、今日と明日の本番を撮影する皆さんにエールを送ります！