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遊爺の愛車 [トヨタ ヴァンガード]

整備手帳

作業日:2008年10月23日

スペーサー取付

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1
これ、頂きました。
さんぺぇ殿ありがとです♪

メーカー不明・5mm
2
が、しかし!
ナットの締め付け代が危ないと思い、中断w

取付けても大丈夫なのか?駄目なのか?
知っている方、ご教授下さい。
3
081108追記

 リトライ試みましたが、純正ホイールでは中心部を出し辛いとの事でした。
 (テーパー加工ボルトで無い為)
 今回は断念しました。ホイール購入の際、再検討です。

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この記事へのコメント

2008年10月23日 13:21
5ミリなら大丈夫だと思いますよ。私もリアに5ミリ入れてます。
前の車には10ミリ入れてて某ショップのメカニックに『お客様かなり危険なスペーサーの使い方しますねぇ』なんて言われましたから(笑)
コメントへの返答
2008年10月23日 17:38
おぉ~♪
有難い情報です!

今度リトライしてみます ^^
2008年10月23日 18:24
『絶対に問題無し』とは言えませんが、ノーマルのハブボルトでは5mmが限界だと思います
まちゃたかさんの言う通りノーマルに10mmは危険exclamation×2
私も前車のキャパには全て入れてました(入れないと内側にヒット、入れるとツメにヒット=フェンダーツメ折りしましたげっそり)
但し、絶対にキチンとトルクレンチで均一に締めた方がいいですよ
コメントへの返答
2008年10月24日 11:29
助言ありがとです♪
ホイール購入はマダ2先の話ですし、5mm入れて様子見ようと思います。
まちゃたかさんと同様、リアのみ入れる予定です。

前車のキャパは、まさに「ヒット&ラ~ン♪」ですねw
2008年10月23日 22:59
楽しみですねぇ~。
写真UP待っています(^v^)

コメントへの返答
2008年10月24日 11:30
純正に対してのスペーサー。
プチ変化しか望めなさそうですw

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