プッシュ式！

ピボットのスタータースイッチを導入しました。
エンジンスタートがボタンで出来るあれですね～

とはいってもキーは回さなくちゃぁいかんという
完全自己満の世界（爆）
たまにはこういった遊び心も必要でしょ？

早速、取り付け！
問題はボタンをどこに取り付けるか・・・

一番無難なのはシガーソケット。
でもシガーソケットつぶしたくないので・・・

どこかいい場所はないかと探していたところ、
あるぢゃないですか！
センターコンソールボックスのパネルに空きを一つ発見！
場所さえ決まってしまえばこっちのもの。

リューターを使ってガガガ！っと穴あけ加工。
仕上がりは結構キレイに収まりましたよ！
仕事柄こういった作業は好きなんです。

そしてお次は配線！
ターボタイマーやエンジンスターターを
付けている車にはカプラーオンで接続可能とのこと。
俺っちのＦＣはターボ時代の名残から
ターボタイマーが残っているので
そのカプラーに割り込ませることに。
こりゃ簡単だ。
イルミ、アースも接続っと。
照明ＯＫ！

早速、エンジンスタート！


と思ったらボタンを押してもスタートしません・・・


・・・はて？
試行錯誤してはみたものの、
結局は断念orz
一番怪しいのはＦＣにはＳＴ端子が２箇所あり加工が必要かも、
といった部分。

そういったわけで
まだ配線途中・・・
そのうちまたリベンジするか！