過去最高に荷物の入らなかったスポーツカー..

フロントマスクが目立たない。（普通に見える）
今の時代はミニバンが圧倒的に多いので左右ミニバンが止まって、ふさがってしまうので全高の低さで見えなくなります。
一番、目だつのはリアです。
ホンダのスポーツカーは昔から多いです。
サイドは背の高いミニバンが多いので隠れます。
荷物で左からドアを開けた時に外車と勘違されてたかもしれません。
スポーツカーは乗りたいけど目立つから嫌って方はブラックやガンメタなど暗色が良いかと思います。
但し車高が低くボディが小さいので夜は危険で暗い駐車場なんの時にリスクを伴うかと思います。
赤、黄色などは膨張色なので目立ちます。
その下ぐらいが白です。
白は夜間での事故率が低い。
Ｓ660の一般標準色見たいけど有償色です。
シルバーも黒や紺の暗色系のそばへ止めると光系色ですから目立ちます。
一番売れてる人気色は白、白は標準です。
普段回りで仕事で走ってるトラックや商用車は白が一番多いのです。
ですから..
単独で走行してない時は回りの色と溶け込みやすい色となります。
それとミニバンなんか黒が人気ですので多く走ってます。
他はＳ660は天井は幌なんで黒です。
これも良い条件になってると思います。
黒色の隣でもド派手見えないとです。
車に興味なく何も知らない方だったら気づかないで素通りです。
（色なしなんて興味ね～よ～みたいな感じじゃないかと思います。たぶん
真近で接近して見てしまった人は高級パール色だったのか見たいな「たぶん」）
他で目立つ特定の場所は例外です。
スレ違い出来ないような住宅街の狭い道路（歩行者と対面通行になりやすい、そばに店が多く人通りの多い道路など。）
こういった場所は歩行者はドライバーへ目線が行きやすくなります。
一般的に持つ人が少ないガレージ（道路に面してる）など、こういった場所も、どんな車の色でも目立つので例外です。
共通点は停車、駐車、徐行、狭いによるものです。
（似たような物だと日本の場合は住宅が密集し隣同士になって宅が多ですよね？玄関前までも抱き合わせてになってたりも普通なことですから、そういった環境の土地なんです。
駐車場も同様で最初から狭い作りなんです。
こういったのは変わりようない物です。
非常に目立つ車とは、どんな車かは？
走行中に前から見えて来て後ろまで振り向いてしまような格好の車となります。
そういった人は今まで見たことありません。
他はホンダが全店、展示してません。
見に行ったら置いてないとカタログのみと行ったケースが多い見たいです。
変わりにN-BOXやFITかは、どこでも展示してあるかと思います。
発売日当初から全店、約半年ぐらいで展示車の姿って消え去ってるのです。
見に行くと買わされるから後から見に行けばなんて思っていた方は動きが遅いです。
そういったのから良くありがちな人は、どっかにＳ660が駐車していた時に見たことない他人がジロジロと見たがるわけです。
そういったことが起きるということです。
今でも店行っても一部の店でしか置いてない、これも現実です。
そのようになってしまってるのも実態で、そういったのが目立つ要員の一つの理由でもあるのです。
これは全店展示する気なしのホンダが悪いのです。（マイナチェンジしても全店に展示車は最初から置く気なしで置いてても約1～2ヵ月ぐらいでのもんです。）
最終的に展示場所は遠くなって行けないとなるわけです。
それと荷物が入らないのでショッピングに敵した車でないことと家族で乗るような車でない。
このことから、ほとんど見かけない。
維持費の安い軽で２シータの場合は荷物が乗らないのでセカンドカーとして扱われてるケースが多いと思われます。
近所の方が乗ってるとかや通勤で使われてるとかでないと現車を目の前で見ることは少ないことでしょう。
あえて言えば他人ゴトは関係ないと思ったほうが良いです。
車高の低いスポーツカーは年齢と共に腰痛や高齢になって来ると老人ホームでの生活のままになってしまうでしょうから年齢と共に乗れなくなって行くと思うのです。
ですから..楽しめるのは今！乗れる時なんです。
車を購入しローンなど組むに関しても、そうです。
ローンでも審査ありますので、そこそこ金持ってる方でないと厳しい価格帯のハズです。
数千万するような車でないので手の届かない価格帯ではない。
生きてるうちにしか出来ないことってあるでしょってことです。
他人のことばかり気にしすぎる人はアナタの人生は、その人と同じ人生を歩むことになります。
1日乗って、たったの一人遭遇したかしないか程度でしょ？
それが、どうした？
歩いててるだけでも何も知らない人が他人の目を見てくると人っているでしょ？
そっちのほうが多いハズです。
気になった方は一度、レンタルして街中乗って見ると良いかと思います。
今の時代は、ほとんどの方は車なんか興味ないから誰も見向きしません。
いたとしても一人いたか、いないか程度です。
毎日乗ってても他人は誰も気づいてないケースが、ほとんです。
仮に気にする他人が一人又は少人数いたとしても、その土地の人口から考え見れば目立ったうちに入りません。
納車は発売当初納車1年待ち、現在3ヵ月待ち
それだけ手のかかる車でしてホンダの子会社、八千代工業でセミハンド工場で1日48台までで作られた車であって、この手のデザインの車はホンダじゃないと無理だと思われます。
一般的なライン工場だと１時間で６０台生産しないと利益が出ないものなんです。
他のメーカーがミッドシップでカッコイイ車を作れたとしても価格を抑えこむことが出きないハズです。
Ｓ660はホンダ技研の創立50周年記念に開発された車両です。
良く勘違いされやすいのはホンダ ビートの後継じゃないです。
ホンダのＳシリーズ（Ｓの頭文字はスポーツのＳで（2座のオープンカー+後輪駆動）がホンダのＳシリーズとなります。
ホンダ　Ｓ500、Ｓ600、Ｓ800、Ｓ2000などのＳシーリズに入ります。
全車２シーターオープンカー+後輪駆動となります。
ではホンダのNシリーズとは何か？
乗り物のＮ。
人と荷物が入る車となります。
ホンダＳシリーズはスポーツカーのＳ　
スポーツカーとして割り切った車となります。
それから手放すと損する車となる可能性大です。
Ｓ660の車検、税金、保険代、ガソリン代、高速代などです。
見た目ガソリンが大食いそうな車に見えますが、とんでもないです。
燃費が良い車です。
燃費の良くない普通車から乗り換えた方は圧倒的な維持費の安さに気づくでしょう。
Ｓ660から別の車への乗り換えはオススメ出来ません。

N-BOXと同じエンジンですのでスポーツカーとしての燃費も良く維持費は安いです。
後方視界は２シータで荷物を積んだ軽トラに近いイメージです。
軽だと思えないような大口径デイスクブレーキを採用されてます。
危険時の急ブレーキ時で少々低速だったけど何度かガツンと踏んだことありますが止まってホットしという印象ありです。
普通の車より制動距離も短いと思われます。

乗り心地は競技車両並みに硬くガタピシ音で疲れまくりますが、1500ｋｍ以上、3000ｋｍあたりぐらいから徐々に馴染み出し来て3000ｋｍぐらいには安定しだして来ます。
乗り降りも同時に体が馴染んで行き、その頃には長時間乗ってて疲れることなく普通な感じになっていたりします。

助手席のみ
一人乗車の場合は荷物は助手席のドアを開けてから運転席側は回るような恰好が多くなります。
（言われてるよりかは入るじゃん？と中には思う方もいる見たいです。）
運転席側から片手で荷物を持ったまま乗り込むが出来るようなるまで1年ぐらい、その状態からでも乗れるようなっていたりします。
それが要因で、すぐ手放ないさないことを奨めます。

平均燃費は水温計が消える暖気運転込みで約16.8（一般道）17~20ｋｍ/ℓ（一般道~高速）前後
このアイドリングストップ状態時での燃費は当てにならい燃費です。
例えばメーター内へ燃費が１3.8ｋｍ/ℓとか表示されてても赤信号や踏切など止まってれば、その時のエンジンは完全に停止してる状態というもので燃料はカットされてるわけです。
停止時の燃料が減らなかった分は計測できません。
10ｋｍ程度で燃料カットされ惰性走行へ変わってしてしまうことも、たびたび起きます。
止まってる状態ではガソリンを全く使ってない状態となります。
アイドリングストップの場合は燃費の見えないカラクリとなります。
アイドリングストップ中は100％燃料をカットしてることなります。
その時の燃費は上がることも下がることもないということになります。
燃料をハイオクへ変更すると燃費が良くなるようです。
ハイオク約18.1～22ｋｍ/ℓ（一般道）23～25ｋｍ/ℓ（一般道~高速）
給油口へ無鉛ガソリンのステッカー（ハイオク、レギュラー指定なしのステッカー）が貼ってあります。
ハイオク補給で燃費が伸びる車種は損ないです。
オクタンが違うのでノッキングしにくくなります。
得に５年５万ｋｍ超えた車などに保険という意味でも良いかもしれません。
デメリットは冬に暖房の温度をＨＩモードへ調整するとアイドリングストップは解除され大食いとなります。
その分、暖房の効きが良いです。
真冬へなる前の秋から冬かけてのオープンカーの為だと思われれます。

価格？
ホンダの子会社、八千代工業の特殊ミドシップ工場生産、セミハンドメイドで1日僅か48台の少量生産。
他のメーカーだったら少量生産は無理でしょう。
普通の自動車工場ラインの場合は約1時間で約60台（1分で1台）1日で1300台　作り上げないと利益が出ないのです。
大ごとです！
ホンダじゃなけらば無理でしょう。
価格は聞いて来る人もいるけど現物見て高いって言われたことは一度もないです。
シートはアルンカターラ？
アルカンターラは丈夫で高い素材となります。
タイヤも10万近いのが標準仕様ですし人によって価格は破格だと思う方もいるかもしれません。