ハイオク・ララバイのブログ一覧

A3スポーツバックは、ちょい高級な顔した、気配り上手な小型執事カー！
走りはスマート、見た目はシュッ、でも後部座席は体育座り推奨。
財布にはちょっと厳しいけど、心には優しい。
そんな“ツンデレ”な魅力が詰まった一台です。

価格が高いけど、満足度の高い車。
あとは、故障しないか心配ですが、今のところ問題なしです。

燃費記録を取ってみました。
結果は満タン法で17〜18Km/ℓ程度となってます。片道70Kmの通勤（市街地15Km高速55Km）で、クルーズコントロールはほぼ時速110Km指定。登り下りの山岳区間距離が15Km位。アイドルストップはオフ。

しかし、走り過ぎ・・・このペースだと、たった3年で10万キロover・・・

いつものスタンドの直近ガソリン価格　
　レギュラー124円
　ハイオク　135円
　軽油　　　105円
レギュラーは軽油に対し18%高い
ハイオクは軽油に対し28%高い
通勤のみで月に2,800Km
リッター17Kmで月に164.7ℓ必要
軽油価格が105円で月に17,294円

同じ通勤でゴルフ6 も17Km/ℓ位だった
ハイオクの燃料代は月に22,235円
価格差4,941円　年間価格差59,292円で結構差が出る

燃費コストをレギュラーとハイオクの車に置き換えると
レギュラー車燃費換算17Km/ℓ×118%＝20Km/ℓ
　　　　　　　　換算18Km/ℓ×118%＝21.2Km/ℓ
ハイオク車燃費換算17Km/ℓ×128%＝21.7km/ℓ
　　　　　　　　　18Km/ℓ×128%＝23km/ℓ

この実燃費で四駆なので大満足
長距離走るならディーゼルがおすすめです

【みんカラ始めました！】
昔からみんカラを見ていたのですが、発信もしてみようかと思いまして始めました。アウトドアが大好きで色々と各地飛び回ってます。写真はこないだの夏休みに行った上高地です。大きな車よりも、走りが楽しめて実用性もあるバランスの取れた車に惹かれています。


■ニックネームとあなたの愛車は？
MINI &アウトドアです。愛車はF60のMINIクロスオーバーCooperDall4です。

■今の愛車で一番気に入っているところは？
運転する楽しさ

■今の愛車でやりたいことは？（ドライブ？カスタム？）
少しずつDIYにも挑戦してみたい

■今までの愛車遍歴は？
ミラターボXX 1989年式 3年
↓
ハイラックスサーフ ディーゼルターボ 1997年式 10年
↓
ゴルフ6コンフォートライン 2009年式 10年 今も所有
↓
MINIクロスオーバー CooperD all4 2018年式 現在

■最後に一言どうぞ！
MINIライフを楽しみたいと思ってます。よろしくお願いします。

乗り味はかためだが、歩道を跨ぐ時の段差はストローク感があってショックを吸収し剛性感が高い。ステアリングは敏感に反応してクイックなハンドリングで楽しい。前車のゴルフ6コンフォートラインと比べると、ハンドルはクイックで、峠道を多少攻めた時にはやはり重量を感じる。ロールが少し大きいかも。十分に軽快に走るが、ゴルフの方が回頭性はいいと思う。また、高速の直進安定性は非常に高いが、ハンドルに遊びが少ない分反応するので、ゴルフの方が少しだけ楽。ディーゼルの低回転からのパワーの出方と８ＡＴで街乗りの軽快感が非常に高い。
取り回しが良く、ファミリーで使える最低限のユーティリティと運転する楽しさや省燃費性能などを高いバランスでまとめてある車。そこまで攻めないけど、楽しく走りたい人にうってつけかと。