スバル軽、54年の歴史に幕

ついにこの日が訪れましたね


OEM車は生涯「サンバー」の名を語らないでいただきたい


四独以外の足回りなら特にですね。

とうとう来てしまいましたねぇ・・・。

名前は・・・プレオもステラも踏襲していますしねぇ・・・。
名前だけは残るかも、ですね・・・
(T_T)

軽って売れてるイメージがあったけど
そうでもないのかな？
保険とか安いのに。

まぁ高くなるかもしれない噂？ですがw

軽自動車全体としては売れているんでしょうが・・・スバルはトヨタと提携した以上、こうするしかないんでしょうなぁ・・・。

地方生活者には軽は、ある意味必需品なんで、なんとか上げないでほしいです・・・。

悲しいですね(T_T)

やっぱり軽四はスバルが一番いいなと思います(>_<)

時代の趨勢とはいえ残念ですねぇ・・・。

車として、ちゃんとしてる・・・そんな感じですかね？！

次は






ロータリーが…(T_T)

サミシイですが 新しい車に期待します(^O^)

6月、でしたかね・・・
(T_T)

水素ＲＥとか、これからまだまだ進化していきそうな感じだっただけに残念です。

いつの日かまた復活して欲しいもんですねぇ・・・。

うちのブログにも
書いたですが
荷物を積んだ時の
力強さが全然違いますねー。

変な姉妹車を造らないで
サンバー極めてほしかったなー

さすがに会社の車だとスーパーチャージャー付き、ではないんでしょうね・・・
（笑）

サンバー・・・名前もＲＲも伝統なだけに、消えてしまうのは残念です・・・。

お疲れ様です★

ついに来てしまいましたよね・・・。
ＮＨＫのニュースでやったのは意外でした。
それだけ皆に愛されたという事でしょう。

あまりスバル好きじゃない人が、サンバーはデザインがな～とか色々文句を言われ、内心「ムッ」としますが、冷静にふり向いて考えれば、走りにこだわり過ぎて、商品力と言う面をおろそかにしてきた部分があったのも事実。
この反省を踏まえ、今後の普通車に生かしていって欲しいなと思います。


そのためにはまず・・・軽ＯＥＭを辞めて欲しい・・・(涙)
辞めるなら、男らしくＯＥＭも一切せずに辞めて欲しかった・・・。

その方が、妙な悔しさがないので・・・。
(Ｔ＿Ｔ)

お疲れ様です(^^)

国民車スバル360から連綿と続いてきた歴史がありますからねぇ・・・。

まぁ、デザインは無骨というかナンというかですが・・・トラックでも４輪独立懸架の足回りに４気筒エンジン（ま、それしかエンジンが無いからかもですが・・・）車としてよく出来ていると思いますねぇ・・・。

軽のＯＥＭは販売施策上、必要なんでしょうね。既存のスバル軽ユーザーの買い替えの受け皿は無くせないでしょうしねぇ・・・
(ーー゛)

お久しぶりです～

前向きに考えれば
軽の開発費を　普通車にまわして
もっと世界に通用する車を作るって言ってましたので
今後のスバルの車を期待しちゃったりして・・

ＷＲＣの復活も早いかもね
ＢＲＺターボなってのも　すぐ登場するかも♪

ご無沙汰ですぅ～(^^)
なんか東のほうは揺れてるみたいですが大丈夫ですか・・・？

水平対向とＡＷＤに更に磨きをかける、みたいな話しでしたよね～。
ぜひぜひ独自色を失わずがんばって欲しいトコです(^_^;)

いろいろ世知辛いご時世ですが、今シーズンはＳ-ＧＴにもＢＲＺで参戦することですし、今後の展開に期待したいですね～♪