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今さらながら...
存在は知っていました。
ちょっと流行していたことも知っていました。
でも、触れていませんでした。
今、無料配信で鑑賞。
...おもしろい作品ですねぇ。
内容はドラマティックではなく、何事も起こらない。
随筆や紀行モノ、絵日記というような...でも、それがよいということでしょう。
青春における日常をゆる～く描いている...

また、舞台となっている地域は、ワタシ個人は知っているところということもあり、より楽しい。

畑薙ダム...ちょっとアタックしてみようかと...うっかり考えましたが、思い止まりました。

(以下、敬称略)
【最終日】
決勝...見事という他はない、コショウの走り。ゴール入線時には自然に拍手をしておりました。
アッパレ☀️
もちろん、悔しいのは関東３車。
最終３角、マスギはヨシタクの番手を廻らなくてはならなかった...そして、コショウと同様に最終直線でゴール勝負...マスギが優勝...できたはずだった。
それをできなかった...
ヨシタクは決して遅くなかったと思う。
佐々木も役目は果たせていたと思う。
やりたいことを思いどおりにさせてくれない...相手が悪かった...


【５日目】
地獄の準決勝...
いずれも、記念決勝超級の役者揃い。
誰が勝ち上がってもおかしいことはなく。
やはり、激戦🔥
そして、決勝...ワタシは...コショウ－全で。


【３，４日目】
GDR...((( ；ﾟДﾟ)))コワい❗
ただ、ただ、コショウがコワい❗
他者の希望を打ち砕く走り❗

2次予選...いずれの番組も、記念の決勝級がつづく...これがダービーなのか。
そこで上位２着までが勝ち上がり確...厳し過ぎる～
(;´д｀)
それゆえに、各レース、ハイレベルな戦い...
中四国がすごい...オオタカイヤとマチダタイガ...両者の先行力よ❗別線は全く追いつけない事態...ゴール前で番手選手と争うレース...スゴい✨


【２日目】
1次予選&特選が終わりましたねぇ。
ミナミ選手の落車&骨折は残念至極。
コショウ選手の強靭な走りに...恐怖❗
(;´д｀)
事故といえば...公式放送のスタジオでも、最後に起きていましたねぇ。
被ったのは...後閑さん...どうぞお大事に...



【初日】
はじまりますねぇ。
前回は吉田拓矢選手が優勝

今年はワッキーが欠場。
...なれば、寺崎は一層気合いが入るというもの。

他地区にとってはチャンスにもなり...激しい争いになりそう。

1次予選は...３着以上が勝ち上がり...これまた、厳しい。

カローラ　ハイブリッドを借りまして、6時間乗り続けました。

今回は感想を書きます。

総評は...「ありかも」...☆４つ

ハイブリッドシステム...恐らく最新に近い新しいシステム。過去からの進化は素晴らしいですね。
不満はありません。

いつものクネクネ道を試しました。
下り坂のクネクネ道を、「スポーツモード & Bレンジ」で...グングン走りました。
正直言って...A4で攻めた場合と遜色ないほどにグングン走ります。
CVTのネガティブを感じませんでした。

左右のハンドリング、回頭感は軽く感じました。

なかなか楽しめました。

操舵の中立付近は「僅か」に緩いところがつくられておりますが、それを超えるとシッカリと舵が効く感があらわれる...ようにセッティングされておりましておもしろい感じです。

足まわりのセッティングは...いい塩梅だと思います。バネは強すぎず、減衰も弱すぎず。路面の状況、状態がわかるように伝えてくれます。
クネクネ道のコーナーリング中も安心できるように支えてくれます。

ここまで満足点。
唯一...といってよいほど、惜しいところは、「シート」と、フットレストの位置。
どうにも、ワタシがトヨタ車を選択できないところ。

惜しい☆

んん～。
一強とは...こうも冷めるものなんですねぇ。
まぁ、そうですよねぇ。
いたしかたなし。

まさかの、二年連続「年間グランプリスラム」を達成してしまいそうな勢い
(;´д｀)

他の選手に強くなってもらう、または強い選手が出てきてもらうことを願いましょう☆
がんばって☆




珍事。
こちらのみなさんも...がんばって☆

・ミスター GT-R　水野氏
「奉仕の心」
～氏にとってGT-Rとは？と問われ～

ただただ感服しました。
大変な重みを有するお言葉。


・オールガールズクラシック初日特選
皆に「絶望」を迫る走りに...沈
サトミナ選手、独りだけ、明らかにケイデンスが異なる❗(;´д｀)
3連単は、2着と3着を予想する、事実上の２車単へと化す...