b-k-gのブログ一覧

【以下、敬称略】
地獄の準決勝が終わり...９名が出揃いました。

いずれも、見ごたえのある、超級のレースだったと思います。

犬伏－石原－松本　四国ライン
木村－吉田　茨城ライン
郡司－阿部タク－阿部リキ　東のライン
荒井　単騎

うーむ。
スタート...
３車の四国は車番がない...外ですねぇ。
四国と茨城に先行争いをしてもらいたい...と考える郡司は...前で受けて...赤板で切ってもらうかんじかな。
準決勝と同様に...木村は石原の位置を狙いにいく❔...ような形でやりあえば...郡司、両阿部、荒井らに勝機。
レースを動かすのは...みなぎっている木村。他は構える。

魅力を一つ挙げるならば...

ブレーキのタッチ　(＝レンガタッチ)

...でしょうか。

伝わりにくいでしょうねぇ。

(;´д｀)

スイスイ走りますねぇ
ひとたび、左パドルを引いて、右足にチカラをこめれば...
ビューンとクルマが前へ～☆

次期車、マツダ３の納車日は１週間後。
このタイミングで、現有車ソリオの売却について商談&手続きを行いました。
滞りなく話しは運びまして...準備は進んでおります。
任意保険の手続きも済みました。

いよいよドキドキワクワクして参りました☀️

MAZDA３の他、選択候補が他にありました。
それは「カローラ」です。
トヨタが誇るハイブリッドシステムを搭載したモデル。
レンタカーを借りてじっくり試しました。
乗ってみて...加速も減速も、ハンドリングも...及第点。楽しめる。
パドルが無い...この点は玉にキズ...
(;´д｀)
電動シートが無い...愛嬌の範囲か。
...しかし...どうにも、乗っていて拭えない違和感がある...
しかし、それが何なのか...判明しない...

それが、この度、ようやく明らかに☆

(借り物画像　_(._.)_　)




カローラのペダル配置...
色々と突込みどころがあるわけですが...
一番は...フットレストの位置❗
何でこんなに手前にあるんですか⁉️
アクセルペダルよりも大いに手前にある❗
左脚の違和感...「股関節が詰まる感じ」...これが長時間の運転においては、疲労の蓄積に繋がっていたものと結論を得ました。
他のトヨタ車にも同様の違和感を感じており...このような設計基準なのかもしれない。
...ひとこと...ざんねん❗(>_<)



MAZDA３のペダル配置


A4(B9)のペダル配置