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年末も近づいてきました。
調べてみましたら...くねくね道が冬季通行止めに入るらしく。
今朝がラストチャンス...発起して、A4で味わってきました。

ま、くねくねを２往復もすればお腹いっぱい...というほどの小食ですけど。

ドライ路面で比較的安全に楽しむことができました。

また来年☆

目が覚めたら・・・後半33分のところ．

・・・そして，にわかファンも興奮する展開と結末に！！

いやぁ，すごいなぁ．

ネイマールのスーパーゴールさえも「無」にしてしまった，ナンとかッチのダイレクトシュートで同点・・・からの・・・PK戦．

うーむ．
クロアチアというチーム，スゴい．

イカん．
興奮している．
このままオランダvsアルゼンチンを観てしまいそう・・・

今年も決定しましたねぇ．

「今年の一台」を決める，「メディア」のお祭りですからねぇ．

そして，選ばれたのは・・・サクラ/ekクロスEV

う～む．

乗っていませんので，想像で．

かつて「iミーヴ」がありましたから，軽EVというコンセプトが新しいか？と言われれば，ハテナマーク．

容積あたり，あるいは重量あたり，出力あたりの「エネルギー密度」が技術的にどうしても上げられないから・・・長い航続距離を得られない・・・という問題の解決は道半ばなのではないでしょうか？
一方で，ガソリンや軽油の内燃機関の熱効率が40%を超える進化を遂げている．
さらには，軽自動車の新車価格が200万円という時代・・・
こういったことが相まってコンパクトで使い勝手の良い「シティコミューター」としてならば・・・商品として成立するであろう・・・ということではないでしょうか．

気になるのは・・・誰が買います？
シティもいろいろありまして．
東京都心，大阪中心，など・・・の人はあまり買わないでしょうねぇ．
その周りや衛星都市・・・の人は，セカンドカーとして買う可能性はあり？
その他の小都市・・・の人は・・・「敢えて選ぶ理由」が欲しいところ．

なるほど．
「敢えて選ぶ理由」・・・これをメディアがうま～く消費者へ伝える・・・役割ですねぇ．

やっぱり，カーオブザイヤーは「メディアのお祭り」だ．
納得☆

受賞車（者）のみなさま，おめでとうございます．

「強いチームが勝つのではなく、ミスをしたチームが敗ける」
ケイスケホンダ

なんだか、ハラに落ちました。
最高峰のレベルで一発勝負...という場面は、特にこれが当てはまるのでしょう。
勉強になる。

我々市民レベルでも...ここ一発勝負という場面...
ミスをしないことが大事ですね。
だから、...練習をするわけですねぇ。

４年に一度のお祭り。
楽しませてもらいました。
ありがとう。
「悔しい❗」「惜しい❗」と思えるということは、十分に戦えていたということの証拠。

次回も、そして次世代にも期待。