初めての車高調整

午前中バイクのユーザー車検を済ませ、明日は車で親類の挨拶回りで使うので、午後から車高を上げて乗り心地の改善と駐車場の車輪止め等にヒットしないように対策しました。
最初に写真はありませんが、タイヤを外さなくて良いリアから行いアジャスターで標準46ミリから一番高い60ミリに合わせライドハイト350ミリにセットしました。
次に写真はフロント側でフロントもタイヤを外さなくても調整が出来ました。
標準より20ミリ上げ50ミリにしましたがリアより10ミリ高くなったのでリアと同じ高さ40ミリフロントもライドハイト350ミリに調整しました。

またストロークも確認をしたかったのでバンプラバーを下に下げ車高シート高50ミリの時に走行しバンプラバーの位置を確認するとフルストロークしていました。
あまり見る必要は無さそうです。
結果として標準シート高より高くなるのでプリロードが高くなるので乗り心地は悪くなるかなと思いましたがあまり変わらなかったので良かったですが、純正サスよりストロークが減ったので硬く感じます。
また良いセットを探してみます。