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2024年11月10日 イイね！

軽量ハイパワー扱い易い

軽量は正義！　180kg超えのバイクには乗れません。
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Posted at 2024/11/10 21:34:01 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年01月31日 イイね！

PGM-FI警告灯点灯　その後

以前、PGM-FI警告灯点灯したことを報告しました。その後雪が積もるまでの7ｹ月ほど経過しましたが警告灯点灯はなし。その間色々イジってますが問題なし。気温が下がり空燃比補正がかかっても(排気音が変わるし燃費も落ちるのですぐわかります)大丈夫でした。ただしエンジン関連で大きな改造はしていませんので、 ...
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Posted at 2022/01/31 11:38:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年04月27日 イイね！

サービスマニュアル

サービスマニュアル
PGM-FI警告灯点灯がきっかけで、DTC確認もあり、高価なので今まで二の足を踏んでましたが、ついにサービスマニュアルを購入！ 次は、カムスプロケット変更を目論んでいる。スロットルボディのサイズアップもいいね。物欲の虜になっているかな…　CoolDownしましょう。
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Posted at 2021/04/27 23:39:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年04月27日 イイね！

PGM-FI 警告灯点灯

先日走り出してすぐ、エンジン音がバラけたな　と思っていたらPGM-FI警告灯が点灯！まだ7000km未満なので、何かな？　DTCは105。空燃比がおかしいとのこと。大したことないと思うので、リセットして様子見。原因？マフラに断熱材を巻いたけど、それから50km以上走っていて問題なかったし～～～？？ ...
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Posted at 2021/04/27 23:14:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年08月02日 イイね！

燃費報告その四

リアスプロケットを35Tにしての燃費報告です いつもの峠道と山道、 167.9kmで　2.58L 65km/L フロントを15Tよりは燃費向上した。 純正は68くらいなので、やはり山道は純正が良いのかな？ n数が少ないので、更に情報収集します。
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Posted at 2020/08/02 14:41:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年07月03日 イイね！

燃費報告　その三

燃費報告　その三
燃費報告その三 NAG S.E.D 内圧コントロールバルブ取付後 スプロケ　前後とも純正 いつもの1400m超えの峠道を含む田舎道 164.5km　で　2.43L　　67km/l　くらいでした。 高回転を回しやすくなったし、どうかな～　と思いましたが 取付前と特に有意差はなかったですね。 高 ...
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Posted at 2020/07/03 14:42:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年06月21日 イイね！

燃費報告　その二

スプロケ前後とも純正のままです。 いつも走行距離200kmは余裕で走りますが、今回はルートミスで210kmをかなり超えてから目的地まで37kmの表示！！！　げっ･･･　ここから超低燃費走行　とは言ってもいつもから低燃費走行ですので、定地走行58～60km/hを55～58km/hに落とし、下りは禁断 ...
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Posted at 2020/06/22 17:37:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年06月07日 イイね！

燃費報告

125ccでは、こんなもんかな？
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Posted at 2020/06/07 17:33:23 | コメント(0) | クルマレビュー

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eiowaです。よろしくお願いします。 C125は2019/07に納車、これから使いやすく仕上げていきます。
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