ゴリーラXのブログ一覧

5052km慣らし運転開始
5148kmオイル交換、フィルター交換

キャブセッティング
メイン150
スロー12.5
ジェット2段目
エア1.5回転
全体的に濃い感じ

メイン175
スロー15.0
ジェット3段目
エア1.5回転
濃い

メイン165
スロー12.5
ジェット1.5段目
エア2回転1/5
6000付近で谷あり

メイン165
スロー12.5
ジェット1段目
エア2回転1/5
6000付近で若干の谷

メイン195
スロー17.5
ジェット3.5段目
エア2回転1/5
エンジンかかり悪い

メイン195
スロー12.5
ジェット3.5段目
エア2回転1/5
ふかすとストール

メイン195
スロー12.5
ジェット2.5段目
エア2回転1/5

メイン160
スロー10.0
ジェット1.5段目
エア1.5回転
8000回転で頭うち

メイン155
スロー10.0
ジェット1.5段目
エア1回転
9000手前で頭うち

メイン150
スロー10.0
ジェット1.5段目
エア1回転
6000付近で谷あり

メイン145
スロー10.0
ジェット1段目
エア1回転
まあまあ良い感じ 9000ちょっとで頭打ち

こんな薄い設定になるかね( º灬º )

問題点
オイルクーラーからほんのりおもらし
油温計フィッティングIN側からOUT側にした方が良さげ？
走行中スロットルオフで異音→おそらくカムチェーンがあばれる君
右に曲がる時マフラースリスリ
VM26の特性であるオーバーフローなんとかしたい

いやー、スイングアーム、ブレーキペダル、ステップ、スタンド、バッテリー、メインハーネス、CDI、オイルクーラー、フェンダーステー、メーターステーと交換して(お金使い過ぎたなf^_^;)要約走れる。
まだＮランプが点かないという不具合発生してるけどまー後回しでいいや。

キャブ調整もしないといけない。
スローを15から12.5に替えたからいい感じになるはず…。

あとフォークオイルとブレーキオイル交換せんとなー。

春に快適に走るために今頑張っておかないと！

今現在、エンジンかからない(-_-)

キャブレターがオーバフローしてるのか、
配線間違えたか、
CDI壊れたか、
エンジンが壊れたか、
クラッチが滑ってるのか、

知識無いから良くわかんない＼(^o^)／笑


この際、ハーネス類全部変えようかな(おそらく中華なので)

あとエンジンも中華124ccを適当に買ってみるか、
純正エンジンを勉強がてら買ってみるのか、
ボアアップエンジンを買ってみるのか…。

どうしよう。

プラグから火花が飛ばないよ。

あとキックがすごく軽くなったよ。

なんでだよ。

エンジンかからないよ。

日曜日に念願のツーリングに行ってきました。

3台で行き茶臼山高原をまず目指しました。

茶臼山では芝桜を見にきた訳ですがまだ咲いておらず…って言っても僕はお花は興味ないのでツーリングが楽しめればそれで良かった訳なんですが。

次に岐阜の根の上高原？に行く途中に見事に転倒しました( ﾉД`)

右コーナー中に気を抜いてて砂の上を走ってしまってそのままガタッ。

バイクに支障はほとんどなくステップが曲がってしまったくらいでとりあえず助かりました。

乗ってた人間(僕)もすり傷程度で大きな怪我にならなくて幸いでしたが肩から地面に落ちたので肩が上がらなくなってしまいました(；￣ェ￣)

バイクって怖いですね。
まだまだ初心者で走行中に注意すべき点とか全然分かってなかったです。

みなさんも転倒、事故等には気を付けて下さい。