ふるりん・びんのブログ一覧

前回外的要因（笑）で「PRIMACY4」と「ePRIMACY」の二択になったことまで書きました。ここから「ePRIMACY」に決定するまでを…といっても大した理由では無いのであしからず。考慮したのはタイヤ性能と価格です。
①タイヤ性能（ラベリング制度）
「PRIMACY4」は165/65/R15は登録無し、「ePRIMACY」は転がりはAAウェットはＣで新車時に履いているブルーアースと同じでした。「PRIMACY4」は近いサイズで転がりがAウェットはAまたはB。登録が無いという事を深読みして低い方で見積もると転がりA、ウェットB「相当」と考えました。
ウェットCはちょっと…と思ってたときにネットで欧州のラベリング制度を見つけ、調べると「PRIMACY4」は転がりC（日本のA相当）ウェットA（日本のA相当）。「ePRIMACY」は転がりA（日本のAAA相当）、ウェットB（日本のB相当）。？、日本のラベリングとズレがある？さらに調べるとやはりズレがあるようです。つまり「ePRIMACY」の転がり抵抗は「AAAに近いAA」、ウェットは「Bに近いC」と考えた訳です。ここで「ePRIMACY」に気持ちが傾きます…。
②価格
こちらはどちらも同じ値段。なら発売が新しい方がいいかな？「新たに開発した高弾性ゴムによって、シリカとのカップリングを改善」とＨＰにありましたし。ただ、ネットに「ePRIMACY」の情報やレビュー、全然無いんですよね。発売開始の記事ばかりでした。これは不安材料。
…と、これらを勘案して「ePRIMACY」に。日欧ラベリング比較でウェットがBに近いCであること、新しい規格の素材というのが決めてでした。「PRIMACY4」のウェット性能は捨て難かったですが…。情報が無いのは…自分が人柱になれば良いかなと（笑）なのである程度走行したらまた感想を書ければと思います！
長文お付き合いいただきありがとうございました！

過去２回に渡ってなんだかんだ書きましたが、新しいタイヤが決まりました。結論から言うと「ミシュラン　ePRIMACY」です。
大きな要因は「ヨメさんがコストコのクレジットカードを作ったから」。日本人らしい外的要因での決着です（笑）
これ故、タイヤ候補はコストコで取り扱いのあるミシュラン・ヨコハマ・ピレリに絞られてしまいました。ピレリはノーマークでしたので残りの２社から…そしてヨコハマには前回候補離脱のブルーアースしか無かったのでミシュランの「PRIMACY4」と「ePRIMACY」の二択に。
で、ここで比較検討になるのですが、これは次回に…

あれからいろいろ調べてみました。候補の基準は「今のタイヤ（BluEarth AE-01）より転がり抵抗またはウェット性能があがる、チョット良いタイヤ」、そして独断と偏見で（笑）
そこから挙がったのはこの5つです。
1.ヨコハマ:BluEarth AE-01
2.ブリジストン:Playz PX II
3.ミシュラン:PRIMACY4
4.ミシュラン:ePRIMACY
5.ダンロップLE MANS V
BluEarth-GTに該当サイズがあれば最有力でしたが…ミニバン専用タイヤとかもサイズが無い…ミニバンみたいな形なんですけどねぇ。
転がり抵抗を優先ならヨコハマかミシュランePRIMACY、ウェット性能優先なら他の３つでしょうか。
これらに絞って見てみます。

車も製造から3年半以上経過、走行距離も30,000キロを超えました。タイヤ溝は流石にスリップサインまでは行ってませんが2.5ミリぐらいでしょうか。そろそろ替えようかと思います。今のタイヤは新車装着と思われるヨコハマ・ブルーアースですが、同じものでいくか、他社タイヤに乗り換えるか。サイズ、種類なさそうですね。165/65R15なんて特殊すぎる…。
※ブルーアース以外だとミシュラン（プライマシー4，eプライマシー）が良さげですね。検討候補にして情報収集してますが昨年夏発売のeプライマシーは全然情報が無いですね…。

節目の22,222キロでパチリ。20,000キロは撮れなかったので(笑)