CVT不具合？その後の続き

先日ディーラーでミッションオイルを交換しましたが、行く前にオイルの量を確認してみました。
この奥にある黄色い輪がレベルゲージです。（皆さん知っていると思いますが。）

これは交換後の写真ですが、交換前はエンジンが暖まっているのにレベルゲージの穴が３つあいている一番下の穴より少ない状況でした。

本来はエンジンが冷えている時真ん中の穴の辺りまで入っていなければならないはず。（交換後は適正な位置までオイルが入っています。）

交換して感じたのですが、アクセルに対する車速の載りが良くなった気がします。

ギヤの一瞬ニュートラルになる感じもほとんど出なくなっているような気もします。（癖が出ない乗り方をしているのもありますがつながりが良くなった気が？）

まあほとんど気持ちの問題だと思いますが、やらないよりやって良かったと思います。

金額的にもそれ程の出費でもないのでこれからも自分の判断で定期的に交換しようと思います。

追記：やはり繋がりが良くなっているようでエンジンブレーキの効きが良くなっています。
今間までと違いはっきり体感できるほどエンジンの動きに敏感になりましたよ。