• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

古里なまりの愛車 [ホンダ CR-Z]

整備手帳

作業日:2025年9月6日

ドアハンドル交換しました。

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
とっくに物は来ていたのですが、時間が取れなくやっと交換しました。
取り付けて見ればドアの方が色が濃いです、本体の方がそれだけ色褪せしているという事ですね。
2
こんなに簡単に開いたんだと思うほどの違いがありますね。
これで廃車になるまで使えると思います、それにしてもよくこの色の在庫があったもんだと感心しました。
ディーラーに車を置いてきたのですが、交換終わりましたと連絡がきたのが2時間後でした。プロでも交換に時間が掛かるようですね。
3
話は変わって。
代車に借りたのがこのNバンです、なんと電気自動車。
電気自動車は初めて運転するのでちょっと不安。
4
インパネ周りはこんな感じ。
当たり前の事ですが、エンジンがかからなくてもエアコンはばっちり効きます。(エンジンは当然のごとくありません。)
5
一番面食らったのがこのシフト廻り。
普通の物と差別するためにこんな事をしたのでしょうが、全てボタン操作です。
普通のレバー操作の物が一番良いと思いますが???
バックする時もRのボタンを押しますので素早い操作は出来ません。
この頃の車は何から何まで昔の馴染んだ操作を変えてくるので面倒です。
6
さて、乗って見たらびっくり。
とても軽自動車とは思えないほどの力強さと加速。
初期の加速だったらCR-Zより早いです。(仕事用なので強力なモーターが付いてるらしいです。)
信号待ちからの加速競争で軽自動車に置いて行かれたら恥ずかしいので、電気自動車とは競争しない事をお勧めします。
7
これに乗ったら電気自動車に対する認識が変わりました。(思ってたより良いかも。)
これは商用バンなので静粛性は全然なく足回りはまるで軽トラで固く騒々しい走りでしたので、乗用車タイプの電気自動車にも乗って見たくなりました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

スパークプラグ・イグニッションコイルの交換

難易度: ★★

スロコン本体のコラムカバー埋没~194,788km

難易度:

リアワイパーレス~さらばくまモン~192,175km

難易度:

右ドア・アウター・ハンドル交換

難易度: ★★

CR-Z ZF1 クラッチ交換

難易度: ★★★

ダックテール塗装、取り付け〜おしり強化〜

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #CR-Z 車検受けて来ました2026 https://minkara.carview.co.jp/userid/3177321/car/2827582/8503230/note.aspx
何シテル?   01/11 07:55
人生も後半、残りの人生を楽しみたい。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ カローラクロスハイブリッド トヨタ カローラクロスハイブリッド
ラクティスからの乗り換えになります。注文してから7か月掛けてやっと納車になりました。 人 ...
ホンダ CR-Z ホンダ CR-Z
人生も残り少ないので自分の気に入った車に乗りたい。 CR-Zを最後のわがままで購入。
トヨタ ラクティス トヨタ ラクティス
妻が主に乗っている車。 雪国なのでもちろん4WD車です、購入して9年目になるのですがま ...
日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
小さい時からのあこがれの車。自分が欲しかったのはS30のZ432だったが買えるような年ご ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation