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言うことはないかな。
それだけ洗練されています。

とりあえず受付しといた。

5年10万キロ手前の個体に施工するのは、
ムダ？　なんでしょうか。

こまけえことは知らんが、
乗れるまで乗り潰すつもりなので、リフレッシュも兼ねて。

タイミング的には良いのかも。

走行距離5万キロいってなかったら、
たぶん受付してないと思う…

2人で買い物したとき、やはりリアドアをそのまま開放できるのは楽。最小限の動きで完結する。
ハンドリング性能はズバ抜けて高く、コーナーを軽快に走る愉しさ。低速域からSSV開放後の伸びのあるトルク、変化に富んだ足廻り、滑らかで低振動は光るものがある。回して楽しいエンジン(S-DAIS)なので、燃費を気にしてはいけない。

管理上、気をつける点は多々あるが、たまに乗るくらいであれば、程よいメンテで片付く。正規ディーラーとマツダ本社の情報網で、なんとかなる場合も多い。

祖父の生息域、拡大中。
福井県の道の駅なら、高確率で遭遇できます。

写真は、道の駅 蓮如の里 あわら。
おそらく県内最北と思われる。



山うにのレシピは、祖母直伝である。
同じ町内のかたが起業し、越前隊と銘打って拡販。

今やどこでも山うにを買えるようになっています。ｽﾊﾞﾗｰ

あと半年でメインカーの返済(5年 3,000阡圓)が終わる。長いようで短いような。
セカンドカーについても、すこぶる元気なおかげで、そっちの借用金は全く苦にならない。


さて、話は変わる。個人的な話だが…

昨今、給与見直し/賃Ageの動きが加速している。例に漏れず、我が社も賃金Upしていて、喜ばしいことである。

が、実は私が鬱になるちょっと前まで、時給単価はほぼ横ばいだったのである。入社2019年〜2022年末あたりまで。
昨年度末の業績振り返りで、社長が推移をグラフ化したのでわかった。それまで数字で「ちょっと変わったよ」しか言われてないので、「はえ〜、上がったんだぁ」くらいの感覚。

会社の先人方からすれば、「残業あたるし高いからええやん」の感覚でしょう。事実、よく言われるのである。

しかし、私の感覚からすれば、入社当時から何もかもが高い。2020年(コロナあたり)からは特におかしな感じだった。
にもかかわらず、馬車馬みたいに働いて手取りが非常に少ない。ほとんど変わってないから。そこからローン代が差し引かれると、クソの足しにもならん。

重い仕事(1年以上かかるプロジェクト)や県外出張、研究とがんじがらめ…
当時私は「金より仕事」を主としていた。何が何でもお客様の喜ぶ顔が見たい。不具合対応や工事責任者として管理不十分で起きた事象、誠意を伝えてなんとか取り持った(多分)。

でも、先人方は「お疲れ様」としか言わない。
「〇〇だったやろ？よくやったな。××はどうやった？」と根掘り葉掘り褒められたことは一切ない。
自分に酔って奢っているつもりはない。が、言うなれば「あまりにコンスタントにコトを片付けてしまう」から、一言の労いで終わっていたのかもしれない。

私は色々聞かれたいタチなのか？ただそれは誰しも持っているのでは？
昨日、みずから話すことが少ない後輩に、試しに聞いてみた。

すると、出るわ出るわ。こっちが聞いてもない話をポンポンと話してくる。これは…
やはりそう単純な話ではないと思う。

つまり、金が大事なのは揺るぎない事実。一律な評価指標でわかりやすい。ただし、賃金のみを上げるのではなく、モチベーションを維持・引き出す必要がある。
そこには、上の人間が成す場合もあるということには、留意しておきたい。

褒められて喜ばない人間など、およそ存在しないのである。



それで個人的な話はおしまい。


では現実的な話(今後のこと)に戻すと、やはり金である。ないよりは、あったほうがいい。
鬱が落ち着いたあと、そっちの気が強くなった。「じゃあ金が全てか、このクソ野郎。」というとそうではない。

技術部から開発部に異動したため、褒められることはさらに減るだろう。従い、私が上司に先の褒められ方を求めるのはあきらめた。そのかわり、私が技術部の後輩にやればいい。
私より後に入った後輩がすさまないようにする… 新しいモチベである。

心身ともに、充実する。はず
人柱になる役割はおよそできている。
どこからでもかかってこい。

このモチベを維持しつつ、さて。
冒頭に戻るが、半年後にはメインカーの借用金が完済する。3台目はどうしようか考え中だ。
とりあえず、2年半貯蓄は確実。

ヨタ車であることは間違いない。
候補は以下。

No1: 2代目 ソアラ (排気量は限定せず)
　　→ 理想は7M-GTEU の 3,000cc

No2: 2代目 後期 セルシオ(エアサス仕様)

No3: 最終 後期のセリカ SS-Ⅱ (MT zzt231)
　　→ VVTL-i (トヨタ版VTEC)搭載

そのほか…
・ユーノスコスモ 13B型
　個体数が少ないので、イイのが出たら。


元々ユーノスコスモがイイと思っていたが、ソアラもイイよなぁ。

長くなったけど、最近思ったことを記録としてのこしておく。