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先週サーキット走行会後のメンテナンス等諸々実施。


ネットで昨日届いたコレ


サーキット走行後、フルードが吹いていて、ブリーダーボルトパッキンが原因かと思い購入。

ブレンボの2輪用となっていたので合うか心配でしたが、、、


キャップはピッタリ！
多分、パッキンも大丈夫でしょう😆

パッキンはフルード交換の時にやるとして、
まずは問題の、、、、


左フロントのブレーキローターがギザギザです。


パッドはもう何も無いじゃん😅



もはやただの金属💦

新品ローターは
まだ届いて無いので、取り敢えずまだ山のある中古のパッドを装置し応急処置。


リアはまだ大丈夫そう


ローターの削りカスがホイールに付着している

タイヤカスも酷かったので車と一緒に洗浄。

さっきブレーキフルードも届いたので明日は、フルード交換とキャリパーブリーダーボルトパッキンを交換します

サーキット走行後のメンテナンスも大変です😅

6/2、十勝スピードウェイにて行われた走行会。


ロードスターとのバトルで熱くなり
最終コーナーへ突入。


前の車輌が、コースアウトギリギリで砂埃あげてる


ま、問題ないっしょ


お、前が見えない💦


やべ、ハンドル操作ミスった


そのままスピンモードへ突入


2.３回タコって、1回転！


幸い、コース上でしかも後続車がうまく避けてくれた😅

車輌も問題無くそのまま走行再開😆
かなり焦ったけど🤣


2本目も、熱いバトルを楽しんでいると


第一コーナー、180km/hからのフルブレーキング。


アウト側に車がいたので、インベタで進入。


速度が落ち切って無い！
曲がりきれない〜


更にブレーキを踏み込むと
スカッと床までペダルが、、、、


そのままコースアウト

とはならずに、何とか曲がり切れた💦
そのまま、徐行でピットイン。

ペーパーロック？
取り敢えず時間が経つとペダルタッチ復活。

サーキット帰り、ブレーキを踏むとガガガーとイヤな音が😱

多分バットを使い切ってしまったんだな。
でも換えが無いので250kmの帰路は極力フットブレーキを踏まない様にして走行。

何とか帰宅したものの左フロントローター内側がガリガリに、、、、

ローターも死にました😅

んー、どうしよう