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2009年08月29日 イイね!

夏の終わりにプチメイク♪

夏の終わりにプチメイク♪インチアップしたら黒いドラムが丸見えになったので、こんな物を装着~。

17インチだともう一回り大きくても良い様な気がしますが、まあこんなもんかな。(笑)

フロントディスクはノーマルなのに、リヤはレーシーな穴開きタイプ。(爆)
Posted at 2009/08/29 12:46:04 | コメント(8) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2009年08月16日 イイね!

タイヤインプレ 第一弾

タイヤインプレ 第一弾お待たせしました?

ROADSTONE (NEXEN) N7000に交換後200km程走行し、軽く一皮向けたと思いますのでインプレです。
今まで履いていた標準タイヤ(195/65R15)との比較になります。
※残り山の差、ゴムの劣化具合の差があるので、御了承を。
ちなみにセンター部分でスリップサインまで約1.5mmで、4分山ほどでした。


【デザイン】
・情報によると、ショルダーは丸いとのことでしたが、私には角張って見えます。
リムガードはあまり出っ張ってないように感じましたが、ホイールに組んでみたらサイドウォール
はまっ平らで、リムが埋まっている感じです。(伝わるかな?)
・トレッドパターンは、こんなもんでしょう。(笑)
コンフォート系のためか、細かな溝が多くあります。
ストレート溝も数本走っていて、排水性は良さそうです。
アジアンタイヤって、このストレート溝の幅が広い(=接地面積が小さくなる)気がするんですが…。

【静粛性・乗り心地】
・舗装の繋ぎ目等、今まで「ゴン、ゴン」という感じだったのが「コンコン」と軽いショックになりました。
・大きなうねりの伝わり方は変化ありません。(扁平タイヤで変化無しは、=良いということですね。)
・ロードノイズはこれまでの「ゴーッ」から「サーッ」になりました。

【走行性能】
・2インチアップのため重量アップ(特にホイール)しているので加速はダルくなりました。
・ブレーキ性能は、普段からエンジンブレーキを多用しているので、あまり差を感じませんでした。
・急激なレーンチェンジ時にオツリが来るので、横剛性は弱いかもしれません。(まあ、コンフォート系ですから。)
ノーマルショック&ダウンサスの組み合わせの影響もあるかもしれません。
ナディアの標準タイヤ(REGNO 195/60R15)&ダウンサスもこんな感じでした。
・直進安定性は良いです。1×0km/hでステアリングから手を離しても安定してます。
・コーナリング性能は…まだ試していません。レーンチェンジの感じから、攻めるのは怖いかも。(汗)

ざっとこんな感じです。

普通に使用するにはマイルドで、何ら問題無いタイヤだと思います。
山へ行って血が騒いだ時だけ要注意です!(爆)
Posted at 2009/08/16 19:47:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2009年08月13日 イイね!

タイヤ入荷!

タイヤ入荷!昨日発注したタイヤが今朝届きました。
WEB上の注文ボタンをポチッしてから、玄関のピンポ~ンが鳴るまで24時間経っていません。
早っ!恐るべし、AUTOWAY、恐るべし、西濃運輸!

で、困ったのが置き場所。
タイヤ、ホイールがバラだとスペースが2倍必要な訳です。
早急に組まないと!

持ち込み可能で、工賃もお手頃な数軒にメールで問い合わせましたが返事無し。
TELしても繋がらず・・・。
「やはり皆お休みか?」と思っていたら、1軒からメールで返事が来ました。

明日の午前中までお休みなので、それ以降ならいつでもOKとのこと。
即、予約しました。
明日、渥美半島の先端(先日ステーキバイキングで負けた?所の手前)まで行ってきます。

タイヤ達には一晩フィルの中で寝てもらいます。
ゴム臭くなるかな?(汗)
Posted at 2009/08/13 10:08:14 | コメント(9) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2009年08月12日 イイね!

タイヤ発注完了!

タイヤ発注完了!ポチったホイールの補修も、夏休みに入ってからの連日の作業でゴールが見えてきました。

ということで、いよいよタイヤを~。

ここ最近価格重視でアジアンタイヤをリサーチした結果、
・性能的に数年前の国産レベルである。
・巷で言われる、バランスが取れない、バーストする、剥離、ブロック欠け等はどうやら特殊用途(引っ張り、ドリフト、サーキット走行)のようで、一般走行では何ら問題なさそう。

と言うわけで今朝、某大手通販会社へ発注しちゃいました。
ROADSTONE N7000 215/45R17
にしました。

ROADSTONEとはNEXENの欧州向けブランドだそうです。
BRIDGESTONEとPIRELLIを思い出させるネーミングはご愛嬌。(笑)

N7000はコンフォート系の最上位モデルで、トータルバランスが良さそうなので選びました。
パターン的には、ヽ(ENGEL)ノ。さんとオソロのN6000が良かったんですが、私の主な用途を考えるとスポーツ系ではなく乗り心地優先かなと。

さて、持ち込み組み込み&バランス可能なお安いショップを探さなきゃ!
Posted at 2009/08/12 11:15:22 | コメント(8) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2009年07月17日 イイね!

パーツが入荷したので〜

パーツが入荷したので〜Dラーへ引き取りに行ってきました。

その足で近所のホームセンターでOリングを購入。
実測寸法に一番近いコレを購入。
2ヶ使用します。
標準の物と交換すると隙間が開くので、スペーサーの代わりにする訳です。
実は、先日S-Miki君のを見て確認済みでした〜。

雨の中、ホームセンターのPで装着完了。
遠征に間に合いました!
いや、間に合わなくても何も変わらないんだけど…。(爆)
Posted at 2009/07/17 20:57:50 | コメント(6) | トラックバック(0) | パーツ | 日記

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