ＭＩＺＯのブログ一覧

早いもので、フィル君がやってきて1年経ちました。
で、1年点検実施しました。
特に異常無し、以上。（笑）
エンジンオイルとエレメント交換は追加オーダーしました。

某仏車に乗っていた時はエンジンオイル、冷却水、LHM（ハイドロオイル）の点検は欠かせませんでしたが、流石は世界のトヨタ。この1年ノートラブル。全く手が掛かりません。

さあ、イジルか！

フォグを点灯させても、イマイチ明るさを感じないので簡易的に光軸調整しました。

保安基準では「40m先を照らさないこと」となっています。

そんなに上に向けても、光量的に届きません。多分。

ヘッドランプのLOWビームがあまり照らさない手前部分を照らすようにしました。

とりあえずフォグランプから3mの位置で、フォグランプの中心とLOWビームのカットラインの間にフォグのカットラインを合わせてみました。

この状態で暫く様子見てみます。


整備手帳にもUPしました。



よく考えたら、この状態だと上向きのようです。
10mほど離れた民家の2階を照らします。
なので、カットラインをフォグランプセンターの高さに合わせました。
これで下向きの角度がついたハズです。

あまりにも反応が鈍い（点灯するのが遅い）ので、６ヶ月点検時に調整を依頼したんですが、
調整できないと言われました。

取り説にも「販売店へ御相談ください」と記載されているし、
技術マニュアルを調べてみると、診断ツール「TaSCAN」を接続して調整するとあります。

それぞれのコピーを持参して翌週販売店へ行き、再度調整依頼しました。

もちろん調整できました。

５段階（初期値は３）のうち一番感度を良くしてもらいました。

販売店が普段見ている整備要領書にはコンライトの調整方法が載っていなかった様です。

作動するタイミング（夕暮れ時）に運転することが無くて、すっかり忘れていました。

昨日、作動を確認しました。

以前は、メーターが見難く（オプティトロンではないので）なっても点灯せず、
周囲の車がヘッドランプを点灯し出す頃にようやくポジションランプが点灯するような状況でした。

調整後は、周囲の車の３割位がポジションランプを点灯し出した頃にポジションランプが点灯しました。
（やっと回りに付いていけます？）

まあ手動操作すれば良いことなんだけど、「自動」が好きなもので…。

今日は一日雨模様。
暇なので、ディーラーでナビのプログラムをバージョンアップ中です。

マップオンドマンドとやらで地図の更新データをダウンロードできるはずなんで、試してみたらプログラムを更新しないとできませんだと。
ヘルプセンターへ電話してみたら、プログラムのバージョンによっては更新が必要とのこと。
見事に対象でした。

あ、今終了したそうです。
パソコンとケーブルで繋ぐのかと思ったら、ディスクを5、6枚インストールしたようです。
2時間弱掛かりました。
ちなみに無料でした。

なんか今日はカタカナバッカリダナア。