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ご近所の奥さんの依頼で、ニッサンリバティーのヘッドランプを交換しました。
自分のクルマではないので、撮影しませんでした。
（トップ画像は落札した物の掲載画像）

平成14年式で走行距離は50,000kmと少ないものの、ヘッドランプレンズが劣化してスリガラス状態。
磨いても内部劣化しており、曇りが取れませんでした。

じゃあ交換しましょ！と。
流石に新品はもったいないという事で、某オクで手頃な物をゲット。
薄っすらと内側が白く曇ってます。
もっときれいな物もありますが、高価です。

一応表面を磨いてみましたが、拭き取りクロスに汚れがほとんど着かなかったので表面劣化は少なそうです。
白曇りはやはり内側でした。
まあ、費用対効果ということで妥協しましょう。
表面をコーティングして準備完了。

この当時のニッサン車のバンパーを設計したこともあるので、構造は分かってます。
車種が違っても似たようなものです。
（車種の違いよりも、年式の違いで構造が変わったりします。）
グリルとバンパー上部を外して、ボルト3本（片側）を外せばヘッドランプは簡単に外せます。

外した逆手順で組み付けて完了です。
交換前に壁に照らしてマーキングしておいたカットラインに合わせて光軸を調整しました。
（交換前が合っていたのか不明なので、あくまで仮ですが）

ボディーの小傷が気になったので、洗車魂に火が着いて（笑）磨いてあげました。
全体を磨こうと思ったけど、挫折して目立つ所だけ（汗）

連絡してクルマを取りに来てもらったら、すごく喜んでもらえた。
良かった良かった。

お礼にビールも頂けてラッキーでした！

今回のオーダーは17クラウン エステートの前後バンパー交換です。

ゼロクラウン以降にはワゴンボディーの設定が無いので、いまだに中古車で人気があったりします。



フロントバンパーはクラウンだからと言って脱着が難しい訳ではありません。
サクっと外して、パーツを付け替えてサクッと取り付け～。



フォグランプの取り付けがボスとクリップだけで、ボルト類は一切使用されていませんでした～。
また、フォグランプのハーネスが意外に細いので、ハイワッテージバルブに交換する際は要注意かも！


フロントに比べ、リヤは作業途中の撮影を忘れる程大変でした（汗）


側面上部のボルト2本が室内側からしか外せないのですよ！
ラゲッジボードを外し、デッキサイドトリムも外してようやくボルトに手が届きます。
しかも関節技を掛けられているような体勢です（爆）

あと、正面裏側がナット4箇所で固定されているのですが、バンパー側に取り付けられているボルトがとても長～いので、超ロング（ディープ）なソケットが必要です。
私は首振りラチェットスパナで少しずつシコシコしましたけどね～！

リヤバンパーの交換はやりたくない作業の５位だなぁ（笑）

本日の作業工賃0円。

毎度あり～！！

今回のご用命はクラウンアスリートのフロントバンパー交換です。

流石に高級車、上も下もカバーで覆われていて脱着がとても面倒です(^_^;)

寒空の下、屋外の作業だったので作業途中の写真を撮り忘れました。

写真は交換後です。

パールホワイトは退色するので、ボディーと若干合ってませんが気にしな～い(笑)

でも牽引フック取り付け部のホールカバーとバンパーの色の差はちょっと…ですね（爆）

気になるようでしたら新品カバーを注文してくださいな！

本日の工賃、缶コーヒー１本でした（爆）

毎度あり～！

またまた御依頼を受けまして、プリウスへモデリスタのフルエアロ装着いたしました。

今回はブラック（２０２）ではなく、ホワイトパールクリスタルシャイン（０７０）です。
ちょっと安心（笑）

フロントリップスポイラー


サイドスカート


リヤアンダースポイラー


バンパーは外さずに作業しました。
ホイールアーチ部にドリルで穴あけしなければならないので、ジャッキアップしてリヤタイヤ脱着。
フロントはハンドルを切るだけでOK！

さすがモデリスタだけあって、調整加工は不要でした。

毎度あり～！

続きまして～は～ヴェルファイヤーのフロントバンパー交換＆モデリップ（モデリスタのリップスポイラー）取り付けです。

商売繁盛です。いや、無償なので商売にはなってませんわ。（爆）

またまたブラックソリッド（２０２）です。（汗）

バンパーを外すには、まずラジエター上部のカバーを外して、グリルを外します。
そして、ヴェルファイヤーにあってアルファードに無い物、ヘッドランプガーニッシュ（真ん中の帯）を外します。
これを外し忘れると破損します。

で、バンパーを外し、フォグランプ、クリアランスソナー、ワイヤーハーネス、ロアグリルを移植します。

モデリップは仮合わせし、バンパーの穴あけ箇所にマーキングをして穴を開けます。
流石はモデリスタ、バッチリ合いがよろしい！ポン付けです。
外品だと削って合わせ込みをしなきゃならないことが多々あります。（汗）

そしてバンパーを元に戻し、モデリップを装着して約１時間で完了～！

今回はバンパーを車両に装着してからモデリップを取り付けましたが、バンパーを外した状態で組み込んだ方がやり易かったかもしれません。