新横浜支店のブログ一覧

本日は早朝の所要を済ませてから

安曇野の家を8時45分に出発。

この時期としては異常な暖かさで

早朝4時半でも気温は9度もありました。





長野原〜中央道〜圏央道
圏央厚木で一旦R246に降りてから
保土ヶ谷BP〜第三京浜経由。
早朝の上り線はガラガラなので途中に2回ほどトイレ休憩しても12時25分には工房に到着。



今回の往復走行距離は570キロほどで特にエコランなど気にせず普通に踏んで車載の燃費計は17.4キロをマーク。




工房に到着後、程なくしてふじこちゃん参上！



今回もAピラーの造作で削って削って削りまくり。
粉塵避けの完全防備ですが汗だくだったようです。
すでに2キロ入りのパテを使い切り2缶目に突入と気合いが入ってます。




新兵器を導入するも使い勝手はイマイチだったようでwww



そんなふじこちゃんはほっといて私の方は余っている基板再利用計画の続き。


以前使用していたオーディオユニットからXMOS208を撤去。
隣にある貴重なAK4499DACは次のネタに使用します。



ラズパイ3 用に設計されているAK4497DAC基板ですがXMOSよりI2S接続とします。
ボリュームはお気に入りの抵抗切り替え式VR基板。




バラックで接続して音出し一発オッケーです♪
無事に安定動作が確認できたので極力コンパクトにケースを設計しましょう。



ついでなので片チャン音出ずのジャンクアンプですが切り替えスイッチにクリーナー吹き掛けてグリグリ言わしたら直りました〜！

gonbe博士より回路図も頂いたので安心してリフレッシュメンテ&改造に着手出来ます〜♫




ホーム環境ですとバラック状態でもかなりエエ感じで鳴ってくれます。

A級動作に近づけるバイアス電流の調整方法も教えてもらいましたし、格安ジャンク品だったのでぶっ壊しても苦になりませんが・・・

次回のTKB工房で一旦ノーマル状態で車載して視聴してみましょうか。

何してる？にも上げましたが

早いもので納車されてから

5年の月日が経ちまして

本日は２回目の車検と相成りました。

現在の走行距離は約78000キロです。




2〜3時間で終わるのでレクサス町田店から歩いて5分のこちらでショッピング&ランチをして時間を潰しました。


Dに戻ると特に問題なく終了しており総費用は約15万円ほど。
G-LINKも使った試しがありませんし延長保証の費用だけは払いましたが、次の車検はもうDラーにはお願いしないと思います…。


帰宅後は安曇野ホーム用のスピーカーボックスの塗装が完了したのでユニットを組み付けました。

パッと見はキレイっぽいですがあちこち荒だらけです。
本チャンスピーカーボックス製作の為に全ての失敗をー繰り返したので次は上手く行くでしょう・・・きっと。




続いては実験TKB工房用に余っている基板の再利用計画。
旭化成AK4497DAC使用のラズパイ3 用基板です。
ラズパイ3 用に設計されていますが普通にI2SもDSDも受けられるはずなので実験してみます。

基板作りを始めたばかりの品物なので今になって見るとなかなか酷いハンダ部分が散見されます。
可能な限り再ハンダをしてリフレッシュしました。



ゲイン設定用の抵抗もたまたま手元にあった
Vishay VSRとしました。
（今は一個@1486円もするんですな）

終段のオペアンプは一個だけ残っていたmuses01としておきます。
なんだかんだ言って01が好みだったりします。



お気に入りの抵抗切り替え式ボリュームと5V電源、正負15V電源を用意して本日は時間切れ。

明日は安曇野ホームに泊まって焼酎をチビチビやりながらスピーカーボックスをじっくり視聴して
実験TKB工房の作業は明後日に戻ってから続きのテストにする予定デス！

ヤフオクにて落札しました。

古いモデルですがこの時代のアンプに

何故か惹かれるのです。

カロはジャンク品

富士通は一応完動品とのこと。



レクサスから一旦ABYSS を下ろしたので
モガミ722tiiをモノラルブリッジでLowの左右の担当にして
スコーカーとツィーター用に、良さげな小型アンプを実験してみたったのです。



先ずは本命の富士通ですが一応動作確認済み品

外観や端子は相当ヤレてます・・・。

取り敢えず実験TKB工房で音出し確認は出来ました。

へなちょこスピーカーなので特に音質についてはノーコメント・・・まぁ悪くは無いです。

写真を撮り忘れましたが裏蓋を開けてみるとミシン油のような汁で所々濡れています。
コンデンサーの液漏れでは無いと思いますが気持ち悪いですな…。
時間がある時に全バラして交換パーツを吟味しましょう。



続いてこちらはジャンク品

全く音がでないのかと思いましたが左chだけ音が出ません。
このモデルはハイパス・ローパスの切り替えスイッチがありますがグリグリすると音が出たり出なかったりとただの接触不良っぽいです。



パワトラも噴火していませんし、その他のパーツも外観上はとてもキレイですのでただの接点不良だとしたらお買い得品なので実験工房用になんとか修復させたいところです。


私の場合はハイパスもローパスも不用ですので
こんなスイッチは撤去してフルレンジ固定にしてしまいましょう。

あれやこれやとネタが尽きず実験課題が山積ですわwww

この週末は日柄も良く陽だまりではむしろ暑いくらいで絶好のTKB工房日和となりました。
ポカポカ陽気の中、闇官兵衛さんは私より先に到着してゴニョゴニョと作業を進めておりました。

私とふじこちゃんはほぼ同時に工房入りしてさっそく作業を開始します。



私の方はスピーカーボックスの再塗装。
油性シーラーの上に水性ニスを使用したところエラい事になってしまいちゃんと足付けしたつもりでしたがどうにもならないので全面研磨してリベンジです。




ぬっねは乾かしの繰り返しなので乾燥を待つ間に人生初のコイツを試してみます。




広告のようにまるで紫色のボディーカラーか！？ってくらいに鉄粉が浮き上がってくるのを期待してましたが・・・ほとんど出なくて少々ガッカリ拍子抜け。




いちばん激しいだろうと期待していたボンネットもご覧の通り全くと言っていい程浮き上がってきません…。




製品の性能をやや疑って錆錆びの架台に吹きかけたところ瞬く間に期待通りの紫色になりましたがな。。。




まぁいいかと諦めてお気に入りの簡単コーティング。
ゴールドラベルが私ので白ラベルは闇官兵衛さんのコーティング材です。




さらに合間を縫っては重ね塗り。
部屋の中はラッカーニスの香りが充満しとりますがエアコン30度設定プラスセラミックヒーターをあてて乾燥を促します。




圧着端子の穴を懸命に広げる闇官兵衛さん。
ドアスピーカーのエンクロージャーに魂柱をかましたりいろいろゴニョゴニョしとりました。




Aピラーにパテを盛っては乾かしのふじこちゃん。
私の方はニスを塗っては乾かしです。




車もピカピカになり気分良く夢の島に向けて出発しましたが・・・

この後…事件が！？




夢の島にてここでお会いするのは久しぶりなKUZさん。

方向性のあるRCAケーブルで入り口か出口かどっちにシールドのGNDを落とすのが良いのか。

私の場合はせいぜい30センチ程度なのでノイズの飛び込みはさほど気にしなくても良いと思いますがアレコレ実験は大事ですので出発前にケーブルを差し替えましたが、、、激しい違和感。

ハイパス側とローパス側を間違えたのですwww

現地に到着してすぐ元に戻しましたが妙な違和感はマシにはなりましたが元通りとはいえず意味不明…www（滝汗）




KUZさんのオーディオでこちらを聴かせて頂きましたが、まぁスバラシイ♫

元に戻ってたとしても私のへなちょこオーディオとは鳴り方が全然違います。
alpair5Gを完璧に使いこなしておりました。
その後私のへなちょこオーディオを聴いて頂きましたが妙な違和感を一発で感じとられて・・・流石の一言です。




いつもお世話になっているjackyさんもalpair5Gを導入され新しいDAPとDSPと相まって過去一の音質に飛躍されており私のへなちょこ具合が恥ずかしいばかりですwww





そして本日、一晩あけてリセットされたかと思いましたがなんとなく妙な感じで・・・もう耳がそうなってしまうと気になって気になってどうしようもありません。




来週末は所要でスーツケースを2個ほど積まないといけないので、もうこの際ですから一旦ABYSSを下ろすことに。

もとのモガミ722tiiを2基でハイとローを鳴らしてみます。




ロー側は相当久しぶりに火を入れましたが妙な違和感はほぼ感じなくなり、中・高域の音色はこちらの方がやはり好みですね♫

気分上々で暫く聴いてから電源を切るとまたしてもスピーカーが盛大にズバァウム！

いゃ〜スピーカー飛ばしたかと思いましたよ。




電子ボリュームを交換してから完全とは言わないまでもアレコレ対策してポップノイズは極小に抑えていたのですが。

最後の手段的にリモートコントロールをロータリースイッチを利用してシステムオン→アンプオン。
切る時は必然的にアンプオフ→システムオフとしてポップノイズ対策。

全車のインサイトではこれでうまくポップノイズは撲滅できたのですが、今回はしつこくズバァウムとは言わないまでもぽぉ〜ん！とやや大きめになりますwww




本当にもう何がなんだか訳が分からなくなり、ダメもとであちこちに付けてあったおまじない的キャパシターを全撤去したところポップノイズは何事も無かったのごとく完全に撲滅されました。

これはもしや？と仕込んだばかりの2段階ロータリースイッチも撤去して元通りのリモートコントロールに戻してみたら・・・ノイズレスで無音のままシャットダウン。
けっきょく原因はおまじないか！！！ってオチで猛烈に疲れました。




アレコレ試している合間にもスピーカーボックスのクリア上塗りもまぁまぁな感じに仕上がったのが本日の作業の唯一の救いでした。




こちらは昨日に引き続きふじこちゃん。

Aピラーのパテ盛り研磨の繰り返しでダウン寸前まで疲れ果てていましたね。
こうして2連チャンTKB工房も無事に閉幕となりました。
それではまた来週のTKB工房でお逢いしましょう！？

本日はふじこちゃんがご来店されました。

今週末はお天気最悪なので自宅の裏庭でキャンプしているので工房まではあっという間に到着です。

小雪が舞う中に何故わざわざご来店されたと申しますと…



ツィーターベースとなる特注リングを取りに来られたのですね〜！

ずっこけサラもみ加工の様子はふじこちゃんのブログにアップされるでしょうwww


そんな私はスピーカー遊びの続きで

安曇野ホーム用のボックスを塗装中で軽くサンディングしては重ね塗りの繰り返し。
この後完全乾燥してからもう一度軽く表面を均して仕上げ塗りとします。
この後完全乾燥してから極細液体コンパウンドで研磨して終了とします。
とにかく乾きが遅いので焦りは禁物。
どんなに急いでもあと一週間以上かかりますね。




乾燥待ちの合間に実験用スピーカーの比較視聴をしてみます。
画像右がScan-Speak Discovery 10F8414G
ペアで31500円
画像左がwavecor FR070WA04
ペアで9880円
どちらも以前にカーで使用していた物ですがふじこちゃんに献上したファイタルプロにその座を奪われ倉庫の肥やしになっていたのです。

マークのalpair5を使用しようかと思いましたが実験で飛ばしたらシャレにならないのでalpair5は安曇野ホーム用に箱から作る事にします。




テスト環境はこんな感じでDACユニットはこれまた以前にカーで使用していた物にFIIO JM21をつないで比較視聴してみます。




先ずはdiscovery 10cmフルレンジ
カーではいまいち量感に欠ける印象で却下になっていました。

こんなテキトーボックスですが箱に収めるとなかなかいい鳴りっぷりで10cmながらもそれっぽい低域も出ています。





お次はwavecor 7cmフルレンジ
これもカーでは悪くは無かったのですがファイタルプロに軍配が上がってお蔵入りだったものです。

口径がスキャンより少し小さい7cmとあって高域の繊細な感じはスキャンよりいい感じですがやはり口径の差もあり低域成分はやや薄い感じです。
それぞれのユニットに合わせてボックスを設計すれば全く評価は変わると思いますがあくまでも実験用ボックスですのでトータル的に気持ち良く聴けるスキャンを採用としておきます。

お次はMarkAudio alpair5 用ボックスの設計に入りましょう。
先ずは加工が楽なMDFで試作ですね。