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午前中の仕事が突然延期になってぽっかり空いてしまったので、やりたかったカタナのバッテリー交換と初乗りしてきました。



年末の大掃除中に肩を脱臼してとても大形バイクを乗れる身体ではなかったことと、なんとか痛みも治って乗ろうと思ったらバッテリーがおなくなり、そんなこんなで初乗りがこんな時期になってしまった。
普段トリクル充電器繋ぎっぱなしなんだけど純正指定の開放型だと知らないうちにバッテリー液が蒸発して下限レベルを下回ってしまうので今回メンテナンスフリーのゲルタイプにしてみた。




ノーマルのレギュレータだと上手く充電できないと言う人もいるし、このゲルなら問題ないと言う人もいるので自分も人柱になってみるつもりで買ってみた。
数ヶ月ぶりの始動も長めのクランキングだったが問題なくかかって近所を周回してきたがそのくらいではとくに問題ない感じ。




今まで使ってたGSユアサは流石優秀で5年もった、今回のバッテリーの価格はGSユアサの半値以下なので3年もってくれれば御の字かな。

カタナの初乗り帰宅後、同じコースをこれまたしばらく乗ってなかった911SC引っ張り出してドライブ。



仕事ドタキャンのおかげでやりたかった事、色々出来ました。

今年の冬は結構本格的で雪もしっかり降って路は塩カルだらけ。
そんなわけで4輪も2輪も乗れないので外しておいたカタナのバッテリーをAmazonでタイムセールになってたバッテリーテスターを購入しテストしてみた。
昨年最後に乗った時ブースターケーブル繋がないとエンジンかけれなかったのでカタナから降ろして充電器に繋いでおいたけど寿命であればいくら充電してもダメ、春までに新調するかの目安にテストしてみたかった。




結果×




要交換だそうです(泣)

今度は開放型やめてジェルタイプにしてみようかな。

あけましておめでとうございます！
本年もよろしくお願いします。
と言うわけで正月ですが、連日の気持ちの良い晴れが続きますね、なので我慢できず塩カル避けながら隣町までドライブしてきました。
911SCはゆっくり走ってもそれなりに楽しいけど、やはりワインディングが一番楽しい。

春が待ち遠しいな

12月も半ばになり近くの峠で初積雪の声が聞けえてきました。




自分が住む南信州はどの方面に向かうにしても峠越えなため塩カルの餌食に。
2輪4輪とも古い趣味車は来春までは近場を流す程度で我慢です。

になるといいなｗ

今日は仕事休んで大垣の主治医「プロズィット」に数々ある不具合箇所のとりあえず数個を直してもらいに行ってきました(汗)



そしたら友だちのgrandpa7さんの930も入院してました、いつも仲の良い2台w



1番困ってたのが油温が上がらない問題。
たぶん、と言うかそれしかないだろうと言うことでオイルサーモスタットを交換しました。
今日は大垣も10度以下でアイドリングしてても油温上がりにくく直ったのかどうかはっきりしませんが、交換前より幾分針が上を刺すようになったのでとりあえず様子見。
キャブセッティングも見直し、左右で違った車高も直しw
調子良くなり気分も上々なのでコストコで夕飯を買って帰宅



911って普通に買い物できるのよね。