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今日は朝から友達と駒ヶ根から伊那市長谷まで基幹林道長谷高遠線とそこから町道高嶺線で杖突頂上まであがり、そこから来た道を戻ると言うダートづくしの1日でした。
流石にゆっくりペースでも疲れるわー！





でも林道途中で食べる赤いきつねの美味いこと！




普通のカップ麺が数倍美味くなる不思議。
やめられませんわ。

今日も転けずにすみました、ありがとうございました。

金額からしたら十分な質感と能力
街中見るとアクアだらけだがそれも致し方ない。

友達と2人で昨日一昨日と久しぶりにバイクでキャンプ行ってきました。
最後に行ったのが2016年なので5年ぶりです。

久しぶりすぎて道具がどこにあるのか？まだ使えるのか？
バイクも変わって積載もどうすれば・・・　てなわけで出発前に疲労困憊でしたｗｗ

なんとかうまく積むこともでき、こんなご時世なので県内の内山牧場キャンプ場に行ってきました。

下道オンリーだと、途中で飯や休憩など入れると4時間くらいとツーリング距離として丁度良い感じ。
日曜の午後からということもあり、キャンプ場もガラガラ。



両日とも晴天と、久しぶりのキャンプにはもってこいのシチュエーションでした。


唯一残念だったのは夜は濃い霧が立ち込めて評判の星空が見えなかったことくらい。




水回りも新設されていてキレイでお気に入りのキャンプ場がまた一つ増えました。

うちの画伯(妻)が愛車紹介の新作(911sc)を書いてくれました。
作品もだいぶたまってきたのでちょっと並べてみようかと。







スズキGSX1100S




ホンダザッツ



トヨタアクア




スバルレヴォーグ




ポルシェ911SC 3.0


こうしてみると統一感のあるヘタウマ絵ｗ
ちゃんとその車種の外してはならない特徴(911のワイパーアームとか)を掴んでるとこが偉いですｗ
なかなか味があって気に入ってます

乗るのは好きだけど弄るのは基本嫌いなので本当はやりたくないが雨の休日、ただボーっと過ごすのはそれはそれで辛いので刀のメンテしました(汗)

点火プラグは前回交換してから5,000km以上走ったので今回も同じ標準プラグに交換。



キャブを替えてから一度も洗浄してないパワーフィルターも初洗浄することに。

プラグ交換はシリンダーへの小石の落下がホント恐ろしい。



入念にエアーで飛ばすも熱で固着した小石とかプラグ外した途端ホールの真横にあるのが目に入ると肝を冷やす(汗)



作業自体は簡単だけどお気楽でやるものじゃないなぁ

タンク下ろすのにサイドカバー外したらゴムブッシュが割れてた。






こんなこともあろうかと用意してあった(真田さん風w)プロトのブッシュに交換



TMRに交換してから1度も洗ってなかったパワーフィルターも初洗浄。



K&Nのクリーナーをたっぷり吹きかけて30分置いてから内側から水道水で洗い流す。
数年ぶんの汚れは結構なもので洗い流した水はご覧の通り。



プラグは結構黒かったのでこれで少しは改善すると良いな。
エアーで出来るだけ水を吹き飛ばしたらあとは自然乾燥するまで待ち。
まだまだ雨天が続きそうでどうせ乗れないのでゆっくり乾かしますか