ISAO♪のブログ一覧

ハコスカとロードスターの地元友人連れて、911SCの矢作初デビューしてきました。


2輪はもちろん面白いですが、4輪も楽しいのを再確認。
まだまだ全然上手に操れませんが、それでもかなり面白い。




難しい車ほど楽しいですね。
年式なりに色々ボロいとこありますが、少しずつ手を入れて行きます。
それも苦し・・いや・・楽しみかな？ww

やっぱり試されました。
納車が無事済み、初の休日
友達と軽く近所を流しに行った帰りアイドリングが200回転位に落ち込み、交差点でエンスト(汗)
しかもやたらガソリン臭い・・
火が出ると怖いので路肩に寄せエンジンルーム見るも特にガソリン漏れはない。
なんとかアクセル煽りつつ帰宅してエンジン冷ましてから再始動するも状況は変わらず、アイドリングはするものの青息吐息な状態。

翌朝再チャレンジするも状況は変わらず、アイドリングの感じ的に2気筒位爆発してない感じ。
流石に自分じゃわからないので主治医に電話し状態を説明するとすぐに「それ5番6番がオーバーフローしてるね!」っと。
「ニードルバルブ送るから交換してみて！」と。
思い当たる節があるのだな(笑)



後日沢山のニードルバルブが到着、当たり外れがあるからダメなら数個試してほしいとのこと。

まぁ旧車乗りはある程度自分で出来なきゃ！なのでやってみました。
エアクリーナーとファンネルと台座をはずし



16mmの真鍮の蓋を外すと



頭が14mmのニードルバルブが顔を出します。
これを沢山もらったニードルバルブの中から適当に一つ選んで交換
その後湿ったプラグを乾かすため軽く流してきたら先日までの不調が嘘の様にアイドリングが安定。

とりあえず修理完了したようです
C=(^◇^ ; ﾎｯ!


早速911scに軽めに試された感ですがお手柔らかにお願いしたいものです(笑)

存在自体が価値であるほど素晴らしい車

轟音を響かせて一台の車がうちにやってきました。

小さい車なのになんと言う存在感・・・
主治医の自走にて、待ちに待っていた911SCがついに来ました。


色々な思いの中、それに打ち勝つため購入したこの911
大事にしていこうと思います。


この車はとても一人では手に入れることはできませんでした。
車を介して知り合えた友人の方々の協力、ショップの方の腕、家族の理解、それらすべてがあってこそ手に入れることができました。



みなさん、本当にありがとうございました。

さて、旧車故、楽しみと悩みとを同時に手に入れる事になるわけですが(笑)
この車に関してはあまり突き詰めて考えないようにしていこうかなと・・動けばいいや程度に考えていこうかな・・・(;^_^Aと思っております、今のところｗ

次期愛車の整備＆登録をお願いしている主治医から動画が届きました。
エンジン、ミッション、キャブレター、すべてオーバーホール完了して車載し無事エンジンかかったようです(^^♪
とてもピックアップ良さそうで楽しみです