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本日自分で初のスパークプラグ交換出来ました(笑)
水平対向エンジンはプラグが横向きで思った以上にプラグ交換が手間です。
空冷ポルシェはヘッドカバーの丸い穴の奥底にプラグがあるので手探りでプラグの脱着をするわけですがしっかりした工具を使わないと大変な目に遭います(汗)
たかだかプラグ外すだけに過去2回失敗して友達の修理工場に助けてもらいに5気筒で走って行ったこともあります(笑)

なので今回は初めから何があってもいいように修理工場で場所借りて行いました(爆)













取り外し取り付け今回はKTCのプラグレンチを購入して行ったので慎重で時間はかかったものの問題なく出来ましたが、最後のプラグコードが中々刺さらない。
焦らないように途中お茶タイム入れ頭を冷やしてから挑んでようやくハマりました。
プラグが左右バンクで逆に少し斜めに刺さっているのでその角度に合わせて斜め方向から差し込むコツが必要とわかりました。
左の1.2.3番は手前方向から奥に、右バンクの4.5.6番は奥側から手前方向に差し込むと上手くいくようです。
何はともあれ、プラグ交換が自分で出来て良かったぁ！
たかがプラグ交換、されどプラグ交換な1日でした。