ISAO♪のブログ一覧

今日はスキースクールの当番で受講された方とコブ滑りました。


このコブ、ピッチが細かい割に結構掘れてて忙しかったです(笑)

先日買ったオーリンズのS36E HD616 と、モーターステージの独立管（ノーマルは前後のエキパイ同士が途中でつなげてある）とこれまたモーターステージのサイレンサー　ブラス76スラッシュを着けてみた。



排気を前後独立化するととトルクが結構落ちるのはスポーツスターで経験していたので覚悟の上だったけど、エキパイごと換えた今回は（スポは同調部の穴をふさぐだけ）トルクの落ち込みを全然感じなかった、エキパイのフランジあたりが純正の口径より狭くなっているからだろうか。

乗り味は面白いほどかわりました。
一発一発の音も振動も強くなって歯切れがよくなり、簡単に言うと「おおっ！ハーレーに乗ってる！！」って感じｗ

サイレンサーの方はスラッシュタイプなので抜けが良すぎて金属的な音が低音な排気音に混ざるのが今一つかな・・・。
見た目はスラッシュ好きなんだけどな。
ここはまた換えるかも、ああぁ泥沼だｗｗ

サスペンションはノーマル車高に戻ったことで見た目が悲しいｗｗ
でも乗り心地はマクスロードのショートサスと比べると雲泥の差、天と地ほどの差、おおげさじゃなく。

今までマンホール程度の段差でも身構えて歯を食いしばってくるぞくるぞ！と待ち構えなければならなかったのが嘘のように全く腰に来ない、下手すると段差乗り越えたことすら分からないほど。

これ知っちゃったらもうショートサスには戻れませんわ。

モーターステージの独立エキパイとオーリンズのサス、共に良い買い物しました。
満足満足＾＾

ここ数年、膝の調子が非常に悪く一昨年ようやっと靱帯の再建手術をしたけど昨年は術後間もなかったのであまり調子よく滑れず悶々としてましたが、今年は幾分痛みも減ってきて良い感じ。
シーズンが進む（終わる？）に連れて太ももの筋肉も成長してより痛くなくなってきた。



おかげで滑っていてとても楽しい。
昨年からショートターンを大改造しはじめて今年ようやく小さな実がなり始めた感じ。

膝よ、もう少し上手くなるまでモッテくれよ。