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先日燃料満タンでガレージに締まった愛機達、走り納めだったはず。
しかし大晦日、温かい、晴れてる・・・
あぁ、乗りたくなっちゃった^ ^

近場の下條の道の駅まで行ってきました。



いや、行って帰ってもう一回行って帰ってきました(笑)




どっちの相棒も平成最後の大晦日、最高な雰囲気を味わわせてくれました。
また来年からもよろしく！

昨日は天気はイマイチだったけどハイカムの慣らしをしたかったので地元一周してきました。



せっかくのハイカムだけど200kmまでは5,000回転以下とか全然恩恵がわからない(笑)
キャブセットも濃いめなので低回転で走ってると結構黒煙を吐く。

しゃぼん玉に問い合わせると、ハイカムはすり合わせ研磨してあるので7,000回転位回してくださいとのこと、カタナのインテーク形状は生ガスが溜まりやすい構造とかで低回転で走ってると黒煙出やすいとか。



走行に支障出るようならセットし直しますよ、と言ってくれたけど、どのみち春にならないとしゃぼん玉まで自走出来ないから当分このままかな。
年末までに温かい日があれば乗るかもしれないが、取り敢えず今年ラストランかも？と言うことでガソリンを給油口ギリまで満タンにして帰宅。
今年もカタナはあちこち進化？乗り手は老化(笑)

愛知県のしゃぼん玉本店でチューン&キャブセット出しをしてもらっていたカタナが仕上がったとの連絡を受けたのでハイエース借りて受け取りに行ってきました。


TMR着けてから今一、セットが出なかったのでしゃぼん玉にセッティングお願いしに行った時気づいた「このあとハイカム入れたら、またセッティングしてもらわなきゃならないじゃん？」ってことに(笑)
ということでヨシムラのハイカム ST-L1を入れてからセッティング出してもらってました。


燦然と輝くヨシムラレーシングパーツの文字！


(ちなみにこれは元着いてたノーマルカム)

引き渡しの時メカニックの方に詳しく説明していただきましたが、この個体のエンジンは凄いパワフルで現状シャーシダイナモ計測で楽々120馬力以上出てるとの事。
パワー出過ぎててサスのバランス取り直すほどとの事で非常に楽しみ。

慣らしが必要なので乗り手の慣らしも兼ねて近日中の暖かい日にでも走り行きたいな。

KLX125のオイル交換をしようと思ったらドレンパッキンがない。



寒いけどこんなに天気が良いのに車で買いに行くのももったいない。

ということでローライダーにお供してもらいました。
ハーレー は発電量&バッテリー容量が大きいので電熱ジャケットを心置きなく使えるのが良い。



おかげで寒風吹く山麓道路を気持ちよく走り、雪かぶる南アルプスを眺める贅沢ができました。



雪さえこなけりゃまだまだ走れます。

昨日は長男の大学入試の面接で松本まで行ってきました。
燃費考えて普段は嫁さんのアクアばかり乗ってるけど高速使うとなればレヴォーグの出番。
久しぶりに乗るとやっぱ良いねーレヴォーグの足回り、アクアと違って路面に吸い付くように走る。


(注:助手席より長男撮影)

多少硬いビルシュタインのサスも高速走行ではしっとり感さえ感じるね。
でもちょっと気持ちよく走ると燃費が・・・
まぁスバルに燃費求めちゃダメなんでしょうねぇ(笑)

そんなわけで大学に送り届けた後は面接終わるまですることないので近場にある浅間温泉？の枇杷の湯なる温泉を堪能してきました。



平日の午前中ということもあり貸切状態。















古風な佇まいの温泉で掛け流しっぽくとても満足できました。2時間くらい入ってた(笑)

近くに来ることあったらまた寄ろう。

しかし、あの手のかかる小さかった長男が大学かぁ
年取るわけだわ(汗)