子供の頃スーパーカーブームで大好きだったポルシェ930 当時はグラマラスなターボが好きでしたが、年を取ったらこのカレラボディに惹かれるようになりました。 絶妙な膨らみのリアフェンダー、大きなフロントガラス、ただ眺めているだけでも心が躍ります。 手足のようにとはいかないまでも、気持ちよく走れるように ...

重い！フロント振れる！ハンドル遠い！ しかしそんな事ふっとばすだけの魅力があります。 遠くから眺めてるだけでもゾクゾクします。

ハーレーローライダーとKLX125を手放したのでその代わりにハーレーみたいにトコトコ走れてオフロードも走れる2台の利点を兼ね備えた夢のようなバイクに代えました(笑) 早速軽く林道走ってみてわかったのは低回転で粘るエンジン、そこそこ有るパワー、足つきの良さ、軽さと、このバイクがとても人気があるのがわ ...

子供たちの送り迎え＋通勤で毎日の走行距離が結構な距離になってきたので燃費の良い車に乗り換え。 毎日結構な距離を乗るので事故の安全性を考え軽自動車をやめ普通車にしました。 地元は坂の街なのでカタログ燃費よりだいぶ落ちますが、それでも春秋は1L/20km切らないのは助かります。

初スバル ボディ剛性高くサスがよく動く ステーションワゴンの形したスポーツセダンって感じかな。 アイサイト3のおかげで高速道路や渋滞はとっても楽ちん、勝手に加速して止まって、勝手に曲がってくれるなんてもう未来の車。

初ロードバイク こいつであっちこっち行きました。 ヘトヘトになって帰ってきた初200kmも今は楽しい思い出

初オフ&初カワサキです。 少なくなりつつある未舗装林道を楽しみたくて手に入れました。 こいつに鍛えてもらおうと思います。 維持費安いのが嬉しい！

文字通り、青春を共に過ごしたバイク 音がとにかく良かった。 毎週峠バトルに明け暮れてました。 ハンドリングも比較的軽く乗りやすかったが友達のＴＺＲに乗らせてもらったとき、時代の流れを感じた。

高校時代に貯めたバイト代で購入した初バイク 購入後わずか数カ月で事故で廃車。 ドッカン2ストで免許取り立てには恐ろしいバイクでした。

2003年式　TC88　1450cc スポーツスターからの乗り換えで、どノーマルで初乗りした時は「失敗した・・か・・」と思ったものの手を加えるごとに好みの方向に変わり、今や乗ってて最高に気持ち良いです。 こいつとなら末長く付き合っていけそうです。 趣味車を購入するにあたり車検の無いバイクに ...