タイヤ交換　オールテレーンタイヤへ

自身の、
運転の未熟さに、猛反省。
たぶんあの時に、、、
身に覚えもあるんですが。
縁石をかすめて行ってしまったんだと思います。






汚れていたタイヤを洗い、
タイヤワックスを吹き付けている時に気がつきました。
2,3週間、問題なく走れてましたので、
このくらいの傷、もしかしたら、
全然問題ないのかも。
いやいや、
いつバーストしてもおかしくないよ。
このまま使い続けようか、
でも、今度の２月の点検時に、
ディーラーは絶対指摘してくる。
このタイヤ、だめですよ、
即、交換、
他の３本も５分山だから、
4WDの特性上、４本交換ですね、
同じタイヤ（サマータイヤ）での交換で、○○万円かかります。
しときますよね。
という流れになってしまいそう。
１本３万（たぶん）として１２万円。
225/55ｒ18の国産タイヤ（ディーラー純正）は高いのです（たぶん）。
それなら、
今まで
険道など、荒れた道路なんか走るのに、
このままノーマルタイヤのままでいいのかな？
そういや、去年、
途中で雪道になったので引き返したことあったし、
未舗装の林道も気になるし。
ということで、
まだまだ２万キロくらいは走れるだろう
純正のタイヤを捨て、
いろいろネットで調べて、
オールテレーン（オールシーズンの一種）の
ヨコハマ　GEOLANDAR A/T G015　225/55R18H
に行きつく。



タイヤに８万円、
取り付けに１万円かかりましたが、
これからの走りが楽しみです。
もちろん、
M+S、　スノーフレークマーク　
が付いているとはいえ、



マッドテレーンでもなく、
スタッドレスでもないので、
過信することなく、
こらからももっと、
いろいろな「道」を走ること、
楽しみたいです。