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この車は先日フットイルミＬＥＤを施工した、後輩君のキューブ・キュービック・ライダーの写真ですが、今回エアコンダクト&インパネ(センター)にＬＥＤ施工しました。

後輩君もＬＥＤにすっかり魅入られてまして、今回の作業頑張りましたよ。
なかなかキレイに出来上がったかと思います。

特にこのキューブの場合、オーディオが１ＤＩＮタイプにしてるため、２ＤＩＮ分の空きがあり物入れになってます。
内１ＤＩＮ分は蓋も無くＣＤを入れてるので、「ＣＤケースを間接照明に利用する」やり方ですね。
こちらはテープＬＥＤを奥に貼ってあります。

先日、ＡＸＥＬＡのエアコンダクト（センター）にもＬＥＤを入れましたが、レイアウトはこんな感じです。
青と赤のＬＥＤ配置と光の方向を変えて有ります。

青ＬＥＤはドア連動なので、目立つように。
赤ＬＥＤはポジション連動なので、眩しくないように。
また、エアコンダクト内には、ちょっとした工夫として、反射用にアルミテープも貼ってあります。

でも、基本的にエアコンダクトには、「ルーバー」がありますから、結構ＬＥＤ光は間接照明みたくなり、眩しいという印象は無いですね。
特に青ＬＥＤは乗員側に向けてありますけど、ドア連動なんでルームランプ（白ＬＥＤ）と一緒に光りますから。

それとカーショップに置いてある、エーモンの冊子によると、こういったエアコンダクトにＬＥＤを入れて眩しい場合、「ＬＥＤ光を乗員側ではなく、奥側に向けて設置する」とありますから、やってみて眩しい方はこれを試すのも良いかも。

施工模様は本ブログに掲載してますので、興味のある方はこちらを見てやって下さい。

さて、今回使用しているＬＥＤはいつものエーモン：ＬＥＤライト（5φ）です。
既にエーモンの回し者のような私ですが、このＬＥＤで行ける所までは行ってみようと思ってます。

ちなみに今回は青色と赤色を使用してます。
基本的な方針は「赤化」です・・・でも他の色が入った方がメリハリがあって良いかな？と。
という事で、「２色ＬＥＤ仕込み」の第１弾となります。

ただ「常時２色発光するのでは無い」です、
実際に使用している状態で説明すると、「赤はポジション連動」で、「青はドア連動」としています。
なかなか、良いですよ～！

施工状況は、また後日。

「日本一の富士山でオフ会２００７！！」に行ってきましたが、その際プレゼント交換でいただいた物の１つが、このアクセラのミニカーです。
と～～っても嬉しいですね！

ＡＸＥＬＡグッズって全然売ってないんですもんね。
でも、ヨーロッパ・カーオブザイヤー第２位をはじめ、世界で６０以上もの賞を取った車なんですから、マツダも考えて欲しいものです。

日本という小さな範囲ではなく、マツダの「筆頭世界戦略車」という事は、こちらのサイトで、他のマツダ車と比べて見ても明らかかと・・・
海外での受賞ばっかりだと、玩具メーカーとかへは働きかけられないもんなんですかね？

先日の台風の日、私のフットランプ施工とともに後輩君のキューブ・キュービック・ライダーもフットランプの配線をやり直すことになり、一緒にやりました。

当初、後輩君は「ＬＥＤはいつも点灯してて欲しい」との事だったので、ＡＣＣ電源でやってたんですが、やはり昼間も点灯しているのは「なんか勿体無い」と考えが変わったようで、イルミネーションからの電源を使用し、ポジション連動としました。
ですので、フットランプというより、フットイルミネーションという事になりますね。

それにしても、使用しているＬＥＤが明るくて良いんですよねぇ。
多摩電子工業のＬＥＤイルミ大王導フレキ　チップＬＥＤ１５個×２本／ブルーを、各席に１枚ずつ貼ってますが、さっすが１５発。
文句無しの明るさです。
値段もなかなかリーズナブルだし「青化」を検討している方にはお勧めですぞ！
ぜひ、「赤」を発売してほしいです！

それにしても、これだけ明るいのに走行中ウインドウに写り込ま無いもんですね。
取付場所にもよるんでしょうが、私自身も参考になりました。
そして、ギボシ等を使用し配線を見えなく、自由にＬＥＤの設置場所を選べ、また用途も簡単に替えられる事に後輩君はとても喜んでおります。
ＤＩＹの輪が広がっておりま～す！