千子村正のブログ一覧

11月は土日のフリー走行が少ないので、天候が心配でしたが美浜へGO

数日前の天気予報では雨のはず・・
到着すると、朝一は路面は少しウエットでしたが途中から晴れ。



気温は徐々に高くなり・・・・・お昼には



11月後半ですよ・・・

ということで、タイムも今ひとつ。
午後から貸し切りのため、午前のフリー走行は大混雑。
1クールに11台も！！　ってこともありました(´;ω;｀)



TIME
　TW280R　：　46.513
　TW200R　：　46.116

天気　　　：　曇りのち晴れ
気温　　　：　20～24℃
タイヤ　　：　シバタイヤR31　TW280R　265/35/18
　　　　　　　　本日使用　15LAP　（クールLAP含む）
　〇美浜サーキット累計　108LAP （クールLAP含む）
　〇幸田サーキット累計　85LAP （クールLAP含む）

　　　　　　　　シバタイヤR31　TW200R　265/35/18
　　　　　　　　本日使用　15LAP　（クールLAP含む）
　〇美浜サーキット累計　15LAP （クールLAP含む）
　〇幸田サーキット累計　14LAP （クールLAP含む）



シバTW280現在の摩耗状況（左フロント）



あと、スマホを新型にしたところ、温度計なるものが。
参考に、タイヤの温度を測定してみました。



計ってみましたが、コレが正確かどうかは未検証。

累計8回目　2024年度　5回目の幸田サーキットです。
新調したSHIBATIRE　R31　TW200Rを積み込んでGO！！



クルマも先月にアライメント等を見直して頂いた後の初走行。
気温も下がってきたので、そろそろ走るには良いころ合いかと・・・

朝一番はかなり冷えてましたが、走り出しの時間には若干気温も高くなり、半袖でも問題ないくらいに( ;∀;)
とはいえ、先月までに比べればターボ車に優しい気温になってきました。



TIME
　TW280R　：　48.176
　TW200R　：　47.445　ベスト更新！！

天気　　　：　晴れ
気温　　　：　14～18℃
タイヤ　　：　シバタイヤR31　TW280R　265/35/18
　　　　　　　　本日使用　15LAP　（クールLAP含む）
　〇美浜サーキット累計　93LAP （クールLAP含む）
　〇幸田サーキット累計　85LAP （クールLAP含む）

　　　　　　　　シバタイヤR31　TW200R　265/35/18
　　　　　　　　本日使用　14LAP　（クールLAP含む）
　〇幸田サーキット累計　14LAP （クールLAP含む）

朝一番、天候は曇り（小雨あり）
本日の走行時間の9Bには　ほぼ晴れ＆ドライコンディション
本日は台数も多く、どの走行時間帯も大賑わいの中で２クール走行



９B　通常通りの減衰　F　29/32　　R　28/32
11A　同乗走行あり　減衰　F　28/32　R　27/32



天候　　：　晴れ（曇り）
気温　　：　24℃
路面　　：　ほぼドライ
タイヤ　：　シバタイヤR31　【TW280R】　265/35/18
　　　　　　本日　32LAP使用　
TIME　　:　9B　　46.401
　　　　　　11A　47.167(同乗あり）　
【　累計使用LAP　】
　　〇美浜サーキット　　　　累計　93LAP
　　〇幸田サーキット　　　　累計　70LAP
　　　　　　　　　　　　　（クールLAP含む）


お昼はいつものお店。
チリバーガーのポテトセット　飲み物はジンジャーエール😀

累計7回目　2024年度　4回目の幸田サーキットです。

朝一　幸田に向かう途中で雨が・・・・と思えば
9：00の走行時には完全なドライコンディションに。

相変わらずの真夏日より＋雨上がりの湿度
ピットが空いてて良かった😭







天候　　：　晴れ
気温　　：　31℃
路面　　：　ドライ
タイヤ　：　シバタイヤR31　【TW280R】　265/35/18
　　　　　　本日　34LAP使用　
TIME　　:　48.815

【　累計使用LAP　】
　　〇美浜サーキット　　　　累計　61LAP
　　〇幸田サーキット　　　　累計　70LAP
　　　　　　　　　　　　　（クールLAP含む）

連休の半ば　朝一より美浜サーキット（本年度６回目）へ
　
シバタイヤR31　TW280（サーキット走行３回目）の使用となります。


天候　　：　晴れ
気温　　：　34℃
路面　　：　ドライ
タイヤ　：　シバタイヤR31　【TW280R】　265/35/18
　　　　　　本日　31LAP使用　
TIME　　:　46.597

【　累計使用LAP　】
　　〇美浜サーキット　　　　累計　61LAP
　　〇幸田サーキット　　　　累計　36LAP
　　　　　　　　　　　　　（クールLAP含む）




走行後のフロントタイヤ


リアタイヤ


R31　TW280Rの感想として
走行開始時におけるタイヤの熱入れ作業がほぼ必要ないです。コースインした次の週からアタック開始。
以前使用のTW200は、コースイン含めて３週目からアタック開始してました。

また、走行後のタイヤカス除去がほぼ不必要。
ウンコを拾いにくいです😀
（タイヤの写真は帰宅直後のタイヤ状況）


走行後のお昼ご飯はいつものお店に。
（美浜サーキット走行後の最近のルーティン）



本日はハンバーガーとポテトのセット、飲み物はジンジャーエールです😀
（写真を撮る前に　ひとくち　フライングしてしまった）



おなかも膨れたので、のんびりと帰路へ😀