千子村正のブログ一覧

今冬シーズン使用した
SHIBATIRE シバタイヤ走行記録です。



車両　　　　　：　WRX　STI　【VAB】F型（2019年式）

タイヤ　　　　：　SHIBATIRE　R31
TW　　　　　 ：　TW200R
サイズ　　　　：　265/35/18
製造日　　　　：　4024



【　累計使用LAP　】
〇美浜サーキット　　　　累計　198LAP 　（TW200S　133 LAP）
　　　　　　　　　　　　　（クールLAP含む）
〇鈴鹿ツインサーキットG 累計　69LAP　　 （TW200S　50 LAP）
　　　　　　　　　　　　　（クールLAP含む）
〇幸田サーキット　　　　累計　128LAP　 （TW200S　89 LAP）　　　　　
　　　　　　　　　　　　　（クールLAP含む）

【　美浜サーキットLAPタイム　】
　　000 LAP ⇒ 015 LAP BEST 46.113
　　016 LAP ⇒ 027 LAP BEST 45.598
　　028 LAP ⇒ 052 LAP BEST 45.491
　　053 LAP ⇒ 099 LAP BEST 45.384 (TW200S 45.625)
　　100 LAP ⇒ 136 LAP BEST 45.420
　　137 LAP ⇒ 165 LAP BEST 45.657
　　166 LAP ⇒ 198 LAP BEST 45.722

【　スズカツインサーキットLAPタイム　】
　　000 LAP ⇒ 069 LAP BEST 39.203 (TW200S 39.804)
　　
【　幸田サーキットLAPタイム　】
　　000 LAP ⇒ 014 LAP BEST 47.445
　　015 LAP ⇒ 049 LAP BEST 47.293 (TW200S 48.492)
　　050 LAP ⇒ 087 LAP BEST 47.531
　　088 LAP ⇒ 128 LAP BEST 47.468


昨年仕様の　R31　TW200S　と比較して使用周回数はUP、BEST TIMEも向上！！！
（腕がへっぽこなのであくまで参考値ですが・・・・・）

上記使用後のタイヤ状況です。

右前


右後


左前


左後



残りミゾが少なくても意外とタイムは安定してまして、コーナー立ち上がりの踏ん張りが弱くなりますが、まだまだ使用できるような気がします。


気温の低い季節は終了？？
これからは昨年の秋に少しだけ使用したR31のTW280Rを使用します。

３月15日の幸田サーキットにつづいて
現在のタイヤを限界までシバキに美浜サーキットへ。



本日は大賑わい。
駐車場所確保にも一苦労( ;∀;)



車両　　　　　：　WRX　STI　【VAB】F型（2019年式）
BEST　TIME　：　45.722
天気　　　　　：　晴れ
気温　　　　　：　14℃（10A）
タイヤ　　　　：　シバタイヤR31　TW200R　265/35/18
　　　　　　　本日使用　33LAP　（クールLAP含む）

〇美浜サーキット　　　　　累計　　198LAP （クールLAP含む）
〇幸田サーキット　　　　　累計　　128LAP （クールLAP含む）
〇鈴鹿ツインサーキットG 　累計　　69LAP (クールLAP含む)

気温もコンディションもよい日ですが、さすがにタイヤは限界。
当たり前ですがタイムは⤵

次回は　シバR31　TW200　のタイム比較報告を！！


帰り道に知り合いのお店に寄り道です。
準備中の忙しい中に、いつも突然お邪魔してスミマセン！！

OPEN楽しみにしています😀

【　金華山ドライブウェイ　】　
クルマの車窓から　岐阜県編　No1
2024年９月の記録です。



織田信長、斎藤道三でおなじみの【　岐阜城　】です。

出発は、岩戸公園入口（岩戸公園北側）金華山南の入口。
名古屋方面から国道156号側道を北上し、金華山に突き当たった場所にある岩戸公園北側から展望台に至るドライブウェイです。





道路幅は狭く、中央ラインにはキャッツアイも豊富なためホイールのガリキズやパンクに注意です。
自転車、登山者も多くブラインドコーナーも多め、走行には細心の注意を！！


全長：4.6km
通行料金：無料
通行可能時間：午前7時00分 - 午後9時00分


ドライブウェイ途中のヘアピンコーナーにある見晴らし台です。
少し見にくいですが、岐阜市内の眺望がすばらしく、長良川も堪能できます。

急に暖かくなりまして、空いた時間にブレーキの点検と清掃です。




年明け早々にパッド、ローターを交換して6回ほど走行しました。
パッド、ローター共に変な減り方はしてないようです。
フロントブレーキキャリパーは、相変わらず走行回数を重ねるたび、黄色み（黒み？）が増してきました。
もはや完熟バナナ🍌を超えて、もはやパパイヤかな？？



キャリパーピストンのシールは既にボロボロですが、もう少し頑張っていただきます😱






リアキャリパーは変色無しのレモン色🍋




リアブレーキに関しては、ローターはまだまだ未交換、ブレーキパッドもフロント交換回数3回目に対して1回目の交換のままです。

こちらも、パッド残量とローターのクラックチェックの後に清掃します。

天気予報によれば午前中は曇り。
さらに午前中はフリー走行ということで、天候は怪しいですが
幸田サーキットへGo！！






BEST　TIME　：　47.468
天気　　　　　：　曇り
気温　　　　　：　10℃（9：00枠）
タイヤ　　　　：　シバタイヤR31　TW200R　265/35/18
　　　　　　　本日使用　40LAP　（クールLAP含む）

〇美浜サーキット　　　　　累計　　165LAP （クールLAP含む）
〇幸田サーキット　　　　　累計　　128LAP （クールLAP含む）
〇鈴鹿ツインサーキットG 　累計　　69LAP (クールLAP含む)


前回の美浜の時点で、あと１回ぐらいの走行がタイヤの限界かと思ってました。

本日の走行で、フロント、リア共に、コーナーのクリップについた位置よりラインが膨らみますが
・・・もう少しイケ（使え）そうです。

・・・ですが、無理せず頑張ります。