久々の

まったく更新してませんね～…(-_-#)
皆さんの更新はチェックしてますよ！
ポンコツプレオ君の近況です。
約一年前の車検時に、エンジンオイル漏れの原因だったシールを交換しました。その直後あたりから、エンジン始動時にセルが回らないことがごく稀にありました…
数回やり直せば始動可能だったので騙し騙し乗ってましたが…
先月初めにその症状が顕著に現れ始めた為Dラーへ。
診断は、キーとキーシリンダーの磨耗でした…フロントブレーキパッドも交換し、約4万円強。
実はその整備時、またオイル漏れを指摘されました(-_-#)昨年交換した箇所より上部だそうだが、エンジン降ろす作業が必要だって…
んで、今の走行距離が約187000km。ということは、そろそろタイミングベルト交換も視野に入れなくては。
エアコンベルトも劣化しており、調整すると切れる恐れがある為現状維持。
タイミングベルト・エアコンベルト・シール交換・ウォーターポンプの修理を行うと約7万円。Dラーからは、直ぐにやる必要は無いと言われている。もし車乗り換えたとしても、家族が乗りたいみたいだから、やるしかないかな…
タイヤは…約2年半前に変えたヨコハマエコス(155/55/14)のスリップサインが出掛かっている…
カーショップに勤める友人に相談すると、ダンロップルマン4が工賃込みで35000円。今と同じエコスだと25000円との事。エコスも悪いところ無かったしな…結局またエコスにしました！