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NAO'sProject.の"Tommykaira M20b" [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2023年9月18日

【足回り予防整備】ピロスタビリンクの再生

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
異音がするので下回りを見てみると、いつの間にかスタビリンクを打っていました。

折れたらマズいしスタビと擦れて音が出るので変えたいんですが・・・
2
予備は依然交換したアイフェルのピロリンクしかありません。
ピロ球がゆるゆるになってるのでどうしようかな?といじっていると上下で緩みが違う事に気が付きました。
3
じゃあ今までと逆につければしばらく持つかな。

上下を逆にして交換します。
4
これで走るとガタガタした異音は少し収まりました。

本当はピロを交換したいところですが丁度いいやつが見つからないので我慢ですw
5
後はピロの軸方向の緩みを確認すると、応力軸線より対角方向の方が少ない感じがします。

ピロを回転させられればいいんだけど・・・
6
フロントもそろそろヤバいので課題ですね。

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この記事へのコメント

2023年9月18日 18:21
スタビが寄ってしまったんですかねぇ。
まだ純正出るなら買っておいたほうがいいかもですね。
コメントへの返答
2023年9月18日 18:31
なべさんから頂いたARCの中空なんで太いみたいです。
それで押されちゃうんですよね。

なので純正だと擦れるのでピロスタビが見つかればいいんですが。
2023年9月18日 19:15
ロールして沈んでいくとアームが寄ってくるし、リンクには縦だけじゃなくてねじれる力がかかって変形してそこが当たるってことですかね。
金属製であたってなければいいですが、リンクとスタビの間のワッシャーを厚くしてスペースを稼げば逃げれるかな。
ピロ、リンクボディがアルミ製だから炙ってやれば比較的楽に抜けるのではないかと。入れるときも温めてダメージ減らせば数回いけそうな。
コメントへの返答
2023年9月19日 8:13
そうみたいです。
3次元に捩じられるので樹脂リンクには厳しいですね。

金属製のリンクを探しましたがどれも高価で・・・

ピロ抜きもうやっちゃいました;;
あれは抜いちゃダメですね;;
#次記事参照w

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