エリーゼ２２０スプリントから、 長距離ツーリング用に乗り換えました。 雨風凌げて、低燃費で、運転楽々です。 また、低速トルクあるし、安定したハンドリングで、普通の山道は、快適です。

４WDターボで、スタッドレスも履いて、雪道も走れるはずですが、行った事ない、街乗りの下駄です。

雪ドリ専用に、追加しました。 5000ｒｐｍ以下では、トルクが無く、 シフトの練習が必要です。

通勤車でした。 低速トルクがないので、ブンブン回してました。 ヒール＆トーを覚えました。雨が降ると、リヤが滑りやすく、楽しい車でした。

エリーゼ　スプリント２２０の最も気に入っている点は、 （１）超カッコ良く、 遠くから見ると、幅広で、コークボトルのようなプロポーションは、超かっこ良く見えます。運転していると見えませんが、助手席からだと、そこら中からの視線を感じるそうです。 （２）オープンで走れ、 オープンでは、暑くて、眩しくて、 ...