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スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)

完成度が高くスペックは最高でしたが、なぜかすぐに飽きてハーレーに戻りました。

所有形態：現在所有(メイン)

2019年10月03日

三菱 eKスポーツからeKクロスに乗り替えました。

所有形態：現在所有(メイン)

2019年09月12日

80過ぎた父が、ボケ防止にとボロボロのヤマハタウニーを二台買ってニコイチにしてレストアしました。今でも現役で走ります！

所有形態：現在所有(サブ)

2019年10月03日

今もこの鉄馬が愛車です！

所有形態：現在所有(サブ)

2019年10月03日

納車待ちです。オプションてんこ盛りにしてみました。とても楽しみです。皆さんの投稿を参考にカスタムしたいです。よろしくお願いします。

所有形態：納車待ち

2026年06月22日

大切に10年乗りました。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年10月03日

何シテル？ 09/20 20:58

ミネです。よろしくお願いします。

スズキ(純正) アームレストカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/06/23 11:03:54
minemax1さんのスズキハスラーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/06/23 11:01:43
D.A.D / GARSON D.A.D ステアリングカバータイプモノグラムレザーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/02/23 06:37:31

	スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ) 完成度が高くスペックは最高でしたが、なぜかすぐに飽きてハーレーに戻りました。
	三菱 eKクロス三菱 eKスポーツからeKクロスに乗り替えました。
	ヤマハタウニィ MJ50 80過ぎた父が、ボケ防止にとボロボロのヤマハタウニーを二台買ってニコイチにしてレストアし ...
	ハーレーダビッドソン FXDL ローライダー今もこの鉄馬が愛車です！