運転好きなら乗るべき。

フィンだらけで丸テールではない、ザ・90年代。
丸テールがお好きなら日産ラングレーをお勧めします。

走行性能に不満をお持ちであれば、アルファードが301馬力ですのでそちらをお勧めします。

お金を掛ける／手間を掛けるのと性能維持は比例します。整備代をいくら出せるかが全てなので、完調を目指すのなら車体＋300万は見たほうが良いです（それでもF355より圧倒的に安い）。

基本的に設計が古いクルマなので全てがソリッドで硬質。ガチガチではないので街乗りも可。
快適さを重視するならNSXをご検討ください。

フロントトランクはボディーカバーとスケドーニバッグで７割埋まります。
どうしてもゴルフバッグを積みたいならNSXをご検討ください。

５速が低いので高速でリッター７、街乗りで５くらい。
ご不満ならプリウスをどうぞ。

25年7月現在で相場は1100～1500万あたり。
一時期の500万円台を知っているとハイパーインフレですが、もはや「高いほど良い個体」というクルマではなくなったので、来歴のハッキリしている、それなりのクルマをバリっと整備して乗る方が調子も気分も良く乗れると思います。

348を買うと決めた上で予算に余裕があるのならGTBをお勧め（絶対数が少ないので高い）。

乗りたくて買うなら安くて良いクルマだと思いますが、乗りこなす腕、クラッチを踏む足、相応の維持費、何より「フェラーリを飼う気概と気合い」が必要なので、万人にはオススメしません。