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種っちのブログ一覧

2012年02月13日 イイね!

1995名古屋パフォーマンスカーショー 10























Posted at 2012/02/13 21:52:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年02月13日 イイね!

1995名古屋パフォーマンスカーショー 09

































言うこと無いですね!
Posted at 2012/02/13 21:45:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年02月08日 イイね!

1995名古屋パフォーマンスカーショー 08

さてお楽しみのもう一つのパフォーマンスカーショー

ここからの写真はCRに投稿し、モノクロやったけど見開き2ページ掲載してもらったものです。





東三河CAR CLUB















なごやからきたがや
ちばからきたの的な
セルシオってワークス似合うんすよね












レーシングスタッフのやつかな?












ジャパンR仕様
ヒロの広告もこんな感じでしたね

















越後屋レーシング
地元のチームです
Posted at 2012/02/08 23:04:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年02月08日 イイね!

1995名古屋パフォーマンスカーショー 07



当時話題だったMKL









3ローターペリ
カッコイイ言葉です(笑)








ロードスターにMKL
面白そうだったけど、イマイチ流行りませんでした。
メリット、デメリット、難しいんだろうなぁー





このエンジンルームはカッコ良かった。
まだまだ写真が下手な高校生だったんで、伝わりませんね。
でも、オートフォーカス無しのマニュアル一眼に外部ストロボっすよ。




ビックシングルでいくか・・・




ツインでいくか・・・






ZEESのマフラーに憧れた人多かったです





アンフィニレーシングのプロストックマシン
ラヂはカリーナディーゼルっぽい






オートサービス森っぽいエンブレム付いてますが、RS山本だった気がするが・・・
もう忘れました





S-Factory
結構過激なマシン作ってたショップ









吸排気って色んな考え方があって、空力と同じで全体のバランスと目指す方向性で、基本的にはワンオフになるんっすよね。
既製品の場合、それぞれのマッチングが逆に難しいっていうチューナーも居ます。
だから、モノの良し悪しって何を求めるかで判断しないと、ね。


Posted at 2012/02/08 22:23:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年02月08日 イイね!

1995名古屋パフォーマンスカーショー 06





マクラーレンF1
さすがZENTですね。
日本で初めて見れたのがここじゃなかったっけな。











R33はこの年のオートサロンでデビューして、そのチューニングカーを見れるのも楽しみにしていたんすよね。
パフォーマンスカーショーの全盛期ってこの年かなぁ。
Posted at 2012/02/08 22:00:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「走行距離119kmのディーラーの試乗車落ちの中古車やけど、ガラスのウォータースポット酷すぎ。買うときそこまで分からんかったもんなー。買ってから夜乗ったらびっくり‼️ディーラーに交渉中。」
何シテル?   10/23 07:12
車と写真が好きな、おっさんです。 基本的ノージャンルのつもりですが、ある特定の某自動車用品には詳しいのと、チバラギ~正統派モータースポーツ、安全運転にも興味が...
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