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変換ハーネスだけなら他にもピンアサインの情報あるので作るのは簡単かも知れません。
ただ、繋いだだけでは光り方までは後期のようにはなりません。
そこで、制御ユニットを作っていました。
写真はその回路図です。

RUヴェゼルは手放してホンダユーザーではなくなったので公開することにしました。

+B,-ILL,-IND,グランドと、赤LED,白LEDをそれぞれハーネスから割り込みします。

緑のマーカー線の内側が組んだ基板の中身で、それ以外は既製品を組み合わせています。

使用したリレーにはモノタロウを採用しました。
安全回路もちゃんとしていてコンパクトで一番良かったです。
エーモンのはオススメできません。
電磁リレーにコードはやしただけのものでしたので😅

BUは点滅ユニットです。
オーディオファンのLEDコントローラーを採用しました。
点滅モードをデイミングにし、速度を最も遅くしたものがホタル点滅に近かったので。

モーター走行車だけど、燃料はガソリン
今の日本にピッタリなパワートレーン
(電気代高いしプラグイン流行らないし)
次があっても日産イーパワーにすると思う。

これまで色々と家電を買ってきて都度調べてたどり着いた結論を記録しておこう。自分が振り返るために。

【加湿器】
3タイプある。
加熱式、気化式、超音波式
組み合わせハイブリッド含め全て試した。
この中で選んではいけないのは、超音波式。
それぞれデメリットがあるが、超音波だけは不可避のデメがある。タンクが不衛生だと細菌を撒き散らすことが知られているが、それより厄介なのがミネラルの飛散による白化だ。加熱や気化の場合は水分だけ放出されるが、超音波は、ミネラル、塩素、諸々丸ごと放出しているので壁床にとどまらず他電子機器・家電の内部にも及ぶ。いずれ故障につながる。
このため、選ぶべきではない。
小さい子の火傷リスクを心配する必要がなく、節電より乾燥対策優先なら、加熱式一択だ。
子供のいる家庭は気化式一択である。

【エアコン】
ダイキンか三菱霧ヶ峰だ。
とはいえ、加湿機能のあるうるさらシリーズは除く。エアコンの加湿能力は完全にオマケである。加湿はできるけど、え？加湿してた？くらいにしかならない。かなり電力食う割に大して加湿できないのだ。そりゃそのはず、水源は？外気からだ、そんなに水取れないのは明らか。加湿は加湿器に任せるべきなのだ。
それよりも、多湿な地域の多い日本では、除湿機能に注目したい。なによりもエアコンは排水が屋外なので除湿機として優秀なのだ。
寒くなりにくい再熱除湿できるモデルがオススメだ。特に寒冷地は。
最初に2社をあげたが再熱除湿ができれば日立でパナでも富士通でもいいだろう。
あとは迷ったならリモコンの使いやすさで選ぶと良い。
シンプルで分かりやすいのは、日立。
スマートでカッコいいのは、三菱。
それと、冷房は1.5倍くらいが目安で十分。10畳までなら6畳モデル。15畳くらいまでなら10畳のモデルでよい。
でかい部屋なら200vの16畳もなくはないが、100vで小さいの2台のが勝手はいいね。

【車】
選ぶべきでない組み合わせ、しかも結構ありがち。
それは、軽のハイブリッド。
こういうと批判も出そうだが、これは自論。
マイルドハイブリッドなので、発進時アシストしかしていない。バッテリー走行はできないのだ。たかがそれだけのために充電制御システムやアイドリングストップシステム、そしてそれを支えるためのISS対応バッテリーを搭載。
都市部なら信号やバックの度にセルの使用回数は爆上がりだし、バッテリーも割高な上に酷使する事になる。ガソリンをちょっとケチってもメンテコストが高くつくのだ。初期投資は到底ペイできない。
正直、何のために軽ブリッドを選ぶのか分からなくなる。
普通の軽を選ばせてほしい。

20thメモリアル

20周年記念
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