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私の知るところでは、SUBARUさんのみ
オンボード動画をYouTubeにてアップしてくれており、
時々観戦させてもらっています。
SUBARUさん、ありがとうございます。

なりきりドライバー気分で熱くなれますね。
他の車も是非、アップしてくれたらなぁと思ってます。

個人的には、GT300車両のみでもいいかな。
300は、ほぼバックミラー見てのどこで行かせるかのタイミングを測ると言う意味で、一般道に近いのかなと思ってます。

500は、どうしてもオラオラ感が出てしまいそうなので😅
参考にしちゃいけません。

コーナリングが、しっくり来ない感じで難しいです。

FFは、前後の重量バランスが前よりになります。
タイヤを完全に横に使いたいとき、
つまりクリップ付近で、
なるべく前後のタイヤに同じように荷重をかけたいので、
少しアクセルを触って後ろに荷重を少しかける
でも前タイヤに縦方向に使わない
を、両立したアクセル触るか触らないかが
一番良いのかなと思ってます。

マツダ3は、
ハンドル切ってからタイヤに荷重がかかるのが、
かなり遅いような気がしてます。(個人的感想)

感覚としては3.5秒後くらい。
2秒くらいが希望です。

最低限のパワーで、
エンジンはそこそこキモチよく、
燃費がいい。

インテリアはお値段以上かな。

RX-8お別れ前に、鈴鹿初走行。
難しいコースで、恐々と運転しています。
全然マージン持って走行しているはずなのに、タイヤが滑るコーナーもあり、難しかったです。

無事に帰宅の目標は達成したけど、遅すぎるような😅

RX-8お別れ前、最後のFSW