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このレギュレーションは平均年齢＋平均体重でピット回数が決まるということで、気合い入れて増量して、70キロオーバーを記録。
体重測定をした段階で、大満足してしまいました。

走りは個人的にはダメでしたね。
作戦もハマらずに終了。

良かったのは棚ぼたで表彰台をゲットしたくらいでした。
2009年は一勝もしておらず、戦意喪失シーズンです…

結果は総合4/15位

タイトラ:2周目に練習ベストを上回ったので、まぁまぁ。
ちなみに1周目は劇遅ですが、やり過ぎました…

決勝:終始単独4番手、前3台にまったく歯が立たず、それ以下はミスがあったようで、それなりにマージンがありました。
チームとしてはノーミス。

マシン15号車:平均なマシンと言われていたが、このレースでは平均か少し遅いかも？
ストレートは他と比較して1メートルくらい遅いか。
上位3台と絡む機会がないので、比較できず。リアタイヤは厳しい状況でした。

感想:前回の12時間抜かれる経験がトラウマになってますが、多少抜くこともできたでしょう。
もはや、マシンが遅いのか、人が遅いのか解らない状態に陥っています。
全体的にレースのレベルが上がってますね。

最も重要視しているレースのひとつです！！

○結果
　チャレンジクラス 5/5位、総合 9/11位

惨敗しました。
ご迷惑をおかけした皆様、
未熟者で、すみませんでした。

○感想
　自分の番が回ってきて、カートに乗るのが
　辛くなるのは、今回が初めてでした。
　コースに出たら、走るシケイン君状態。

○レース
　スタート良く、一瞬1位？と思った瞬間、
　2コーナーまでに5位、
　トリプルまでに、アウトから1台（なぜに？？）
　1周走る毎に、一台以上抜かれ、
　第1スティント5分ほどで最後尾となっていました。
　その後、11時間55分、…、…、Goalとなりました。
　ちなみにスタートドライバーは、ベテランさんです。

アップル K1 Rd.5に参戦。
雨の中、結果 2/7位。

いつも、カートはクジ運任せ。
そして速いかどうかも、乗ってから考える。

いつもゼロからのスタートだったので、
今回からメモすることにしてみました。

個人的メモであり、
マシン性能を引き出せないという腕の無さが、
たぶんにありますので、
その点はご容赦ください、あまり参考にしないでください。

予選 59号車
決勝 56号車

予選、61号車に対して少しづつ遅れます。
予選では、61号車に対して0.35秒遅れ。
（マシン差＋腕！込み）

決勝、56号車ですが、
最終の立ち上がりがモタツク感じがあり、
決勝のベストでは、61号車に対して0.55秒遅れ。

他のマシンは、乗ってないので、
もう適当な感じ…。
　53号車：厳しいのか？
　55号車：速いのか？
　56号車：＋0.35秒（そこそこ？）
　57号車：わからないが、そこそこ？
　58号車：速そうです
　59号車：+0.55秒（厳しい？）

2009年6月 Condition:Rain

悔しいです！！

クラス 8位/9台。

凄い抜かれました。
逆に抜いた記憶がありません。。
正直、かなり凹みます。

できる限りのことはしたと思っていましたが、
ラップチャートを見ると、
第2スティントが遅いことが判明。

単独で手を抜いてます。。。
これは、ダメです！！

2009年シリーズは、クジ運が良くないです。
速くなくて良いので、せめて普通のカートを！！