Sgrのブログ一覧

反省点をすぐ忘れるので、メモとしての使用です。

雨のレインタイヤ、グリップの良さに、調子に乗りすぎました…。

タイトラ反省点：
・雨、縦方向は割りと使えて横方向は使えない。それはレインタイヤといえでも同様。
・ブレーキの限界は割りと早い。レインタイヤのブロックがスリックと違い、接地面積が小さいからと言われ、納得。
・SSKのカートは、ブレーキしながら曲がれる。これはドライで通用するか不明。

決勝反省点：
気合いが足りない。意地で着いていけ！

タイトラは頭が足りない、決勝は気合いが足りないというないものだらけでした。
忘れないようにしないと。

皆さま、お疲れさまでした。

金曜日は恥ずかしい1日。
土曜日は残念な1日。
日曜日は予想通りな1日。
という感想です。

金曜日は雨の中、9時ピッタリに走行開始、誰も走行せず注目の的状態で、あっという間に3コーナー飛び出し、ドロンコ。恥ずかし過ぎる…

土曜日は18号車で参戦。不運が続き残念な結果に。上位を狙える体制だっただけに残念でした。

日曜日は急遽34号車で参戦。エンジョイすることを目標に楽しみました。結果は予想通り、平塚・松田勢でした。ラスト3周くらいはギリギリ遊んでもらえた？？
また43号車の皆さんに遊んで頂き感謝しております。

参加された皆さま、お疲れさまでした。

私のミスがチームに負の連鎖を呼び、ペナルティ1回、私を含めて、スピン2回しました。

そして、次に同一周回に道を譲ってしまいました。
あれは単純なミスでした。
カート番号を確認せずに、後ろから2、3回押されていたので、もうそろそろ行かせてあげようっかと思ったら、抜かれて同一周回と気付きました。

抜かれてから、なんとか抜き返しましたが、ありえないミスでした。

今回感じたことは、レベルがすごくアップしたということです。
外れカートでも、なんとかなるかと思ったのですが、ダメでした。

第1スティントで3位以内で戻らければ、ダメなレースを、そこでミスをしたのがすべての敗因でした。
逆に3位以内で返ってくれば、間違えなくどんなカートでも抑えてくれる。そんなレース巧者が揃っているので申し訳なかったです。

情けないミスをして、ご迷惑をおかけしてすみませんでした。

そして、いつさん練習で頭抑えてごめんなさい。次はいいレースしますので、相手して下さい。

結果、チャレンジクラスブービー賞の5/6位。

チームの皆さま、レースを台無しにしてしまいすみませんでした。
私のミス2つ、第1スティントでのスピンに、第2スティントで同一周回のマシンに道を譲ってしまったこと。

一つ目は、予測能力不足でした。イン側取られ自分より半車身後ろでした。並んで入れば次のコーナーにインアウトが逆転するので、行ってみました。

私の予測は、意地悪されてアウトに押し出しされ行く場所がなくなるパターンと、相手にコツンと弾きとばされるの2ケース。どちらかが来ても逃げれるかつ当たってもリカバリーできるスピードで侵入したが、予想外な状況が次に待ってました。
イン側のマシンが後ろを向いて道を塞ぎます。更にアウト側に迫ってくる。
避けきれず単独スピンするしかなくなりました。

予測出来ていたら、やはり一度引いて追いかけるべきでした、、予測出来ていない自分を悔やみました。。

2009年、初カートしてきました。
結果、8/10位でした。。

タイトラはマシンに恵まれ
2位スタートでしたが、いつのまにか8位になりました。

このメンバーは敵にまわしたくないと、
とことん思いました。