ヒューズ周りリフレッシュ

ヒューズ交換により車の調子が良くなる？
ってのをYouTubeで見かけました。

なるほど（多分）10年超交換したこともなく、トラブル無ければメンテもしないねぇ

試しに車内とエンジンルーム内の平型ヒューズを抜いてみると、まぁ感心するぐらい綺麗。

って事で交換はやめてKureのコンタクトスプレーを用意。

Kureからは接点復活剤が数種類出てますが、ゴムやプラへの攻撃性が少ないコレがベストと判断しました。

バッテリー端子とリレーと平型ヒューズは一通りコンタクトスプレーを吹いて、
室内のミニヒューズに手を掛けたら…

なんでコッチだけ焼けてんねん( ´Д`)y━･~~

見事にミニヒューズだけ全滅でした。

もう構造的欠陥があるとしか思えない…

とは言え担ってるのはABSやエアバックなど命に関わる機能ばかり。

もう見ちゃったからには交換しておかないと精神衛生上よろしく無い(^◇^;)

急ぎAmazonで日本製のミニヒューズを用意。
メルテックの10Aと5Aを各5個と、
7.5Aって1個あれば良いのでエーモンのセット買いました。

左の黄色3個が新品
右は抜いたもの

右の汚れみたいなのは、爪で取れないのでサビや汚れでなく焼け？

なお、今回メンテで全ヒューズを順次挿抜しましたがエラー出ませんでした。

で、肝心のフィーリング。

ヒューズ挿抜しただけで少し調子良くなった…かな？
カーステの音質少し上がった…かな？

その後に施工したコンタクトスプレーや、ミニヒューズ交換は良くわかりませんでした。