青さん@C3ｴｱｸﾛｽのブログ一覧

ディーラーにいってきました。
リアサンシェードが上がらないので、確認が必要との事で、午後に症状をみてもらいました。
上がらず、やはり糊みたいのが付いていたようです。
部品発注お願いしました。
国内にあれば早めに入荷。本国からだと1ヶ月くらいとの事。
まあ、急いでないので。

展示車のc5X、ベルランゴ、C3エアクロスなど見て帰ってきましたー。
いいドライブ。

他のオーナーさんでもたまに見かける、リアサンシェード不具合がうちも例に漏れず発生。
いちいち試して無かったのですが、日差しが強い昨今上げてみたら、途中までしか上がらない、、



こちらのツマミを持ち上げ、上のフックに引っ掛けるのですが



ここまでしか上がらない、、


ちょっと前恐る恐る上げて、何とか上までいけたのですが、引っ掛かりの位置に糊みたいのがついていて。

またしばらくしたら、上がらなくなってしまった。。

右も渋いんですが、何とか大丈夫で、左の方が酷いです。

久々のラテンの洗礼。

今日はこちらで知り合い10何年の、プジョー時代のお友達、ポジョォ君と会った。
同じ神奈川というのもあるけど、エーエフインプの撮影もいったり、前は車の集まりが多かったけど、ここ数年は飲むときがほとんどw

車もお互い変わって、ほぼ見てない。
今回たまたま同時期に乗り換え、こちらもまったりみんカラ復帰して、久々車で集まりましたよ。



長津田ラーメン屋集合。
詳しくはポジョォ君のブログでw




その後近くのモールに。
A4アバントでかい。高級感。
質感高い。




テールシャレオツ。。




何とかというwブラックで統一されたオプション。
ピアノブラックのグリル。

お互いの車をみて、褒め殺しあいw
軽くシトロエンにのり、程なく解散となりました。
次回は飲み会に違いない。
またねー。。

2ヶ月経過して、やっと2000キロ超えました。
まだ5、6百キロ走行です。
今日燃料入れて、満タン法で燃費計算したら、約15/リッターでした。
モニターの燃費計がほぼ近い数値を示していて、優秀でした。

来週神奈川のプジョー時代のお友達と会うかも。
会うかもで、まだ未定。

車がきて1ヶ月。
まだ走行も伸びませんが、楽しく乗ってます。
さて、ディーゼルの燃費ですが、スタートは18キロ台、現在街乗りちょい乗りが増え16キロ台。
ポロは高速や渋滞ない郊外は車載で20弱とか出ていて、街乗りちょい乗りは10キロ台前半だったのと、車重など考えるとエアクロス優秀かなと思います。