何シテル？

ヤフオクでホイールキャップを購入しました。左が元々付いていた(‘63年製)ほうです。重さとメッキの感じが微妙に微妙に違います。コストダウンの結果と推測します

今年もオートモビルアート展を見てきました。写真は戦利品の600ジョリーと山田ジロー氏の透視画です
雨の中600Dで行きましたが、最近アイドリングを本来の適正な回転数まで下げたせいか、よく追い越しをされます
次は空燃比計を取り付けるつもりです

ジアコーザの本が届きました。まず最初に調べたのは500と600の扱いの差です。両方14ページで安心しました。パラパラめくってみると興味深い写真が…両車とも水平対向エンジンの案もあったみたいです。600の章は600を讃えるソネットで締め括られます(笑)

またつまらぬものを買ってしまった…

説明の和訳に安いプラスチックで甘んじないでくださいとあります(笑)
あと迷ってますが600Dのミッションがヤフオクに…クラッチのスプラインが6と20とあるのでどこまで流用可能かわからず手を出せません

トッポリーノと500を発明した男の人生、だそうです……600は？

あとセカイモンで「FORTY YEARS OF DESIGN WITH FIAT」という本も注文しました。こちらはジアコーサの著作です

ガレージアクティブさんで、少しアイドリングが高めだとアドヴァイスを頂いたので…これで下がるとは限らないですが
猫が早速おはじきにして遊び出し冷蔵庫の下に入ってしまいました。多分バルブのケースの蓋だったはず…

一回リハーサルしたのち(ただの失敗)オイルパンつけ終えました。納車時はオイルパン側に液ガスを塗ってないようでしたが、塗ってみました。

3日間で1000km走りました

一度来たかった

職場駐車場にて。昨日、症状を確認、段ボールを敷いておいた。３月に交換した右後輪のオイルブーツ。先週ミッションオイルを交換したばかり…

はじめてのギアオイル交換。スターターモーターのメンテナンスカバーを開けて投入

@osaka600multipla こんにちは、ムルティプラは後部座席に足元をスッキリさせている影響ですかね？確かアクセルワイヤーも取り回しが違ったような…
いろいろfiatの工夫が見られて面白いです

ストーリアの中古車を見てきました。欲しいです
その帰り、冷却ファンがシュラウドに当たって甲高い音を立て始めました。一ヶ月ほど前から兆候がありましたが…ベアリングはまだ届いていませんが明朝ばらしにかかります。

ドライブシャフトブーツが届きました。あと以前から興味があったセカイモンでヘインズの整備マニュアルも入手しました。写真が多くわかりやすいです。

たまにエゴサーチみたいなことします

ベルト近くからキュリキュリ音がすることがあって最近頻発するようになってきたのでなんとかしないとと思ってました。水ホース横の穴がグリス穴なのではと思い入れてみました。音が消えましたが出ないこともあるので様子見です

次はオイルブーツ交換になりそうです

名古屋に住んで20年ですが名古屋城に行ったことがなかったので行ってみました。近くで71年と思しきナローポルシェを、帰り道にジャガーEタイプも見ました
目の保養になりました

オイルフィルター掃除中

バルブ外して掃除しました。シートの当たり面が錆ていたのか巣のようなものが散見されます。