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リチウムイオンバッテリー640ah うちの電気事情道のり
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
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現状はこんな感じ、320ahの生セルを組んで2並列640ahです
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レガードのサブバッテリーは少し小さくて鉛90ah×3個だったと思う、プラス300wのソーラーで乗り始めました。日中はエアコンもソーラーで動いてくれたから満足していたけど、夏場の車中泊が暑くてギブ💦
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それで、レノジーのリチウム100ah×3個に強化、走行充電器もレノジーの50aに交換
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バンクの空きスペースが勿体無いので、更に300wのソーラー付けてました
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レノジーの走行充電器のmpptは電圧が我が家のソーラーには電圧が低すぎて使えないので、、チャーコンも変更しました
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おかげで晴天時ならエアコン使っても、走行充電器＋ソーラーで充電量はこんな感じです
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電気への欲は止まらなくて、リチウムの生セルに手を出しました。
320ahの生セル8個と、150aのBMS2個と、アクティブバランサー2個、まだ円安前だったから安く買えました。最初は直列に繋いでBMS管理で13.5vくらいまで充電して、並列に繋ぎ直して安定化電源で3.6vまでじわじわ充電(一週間は掛かりました)
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4セルを直列に繋いでBMSとバランサーをセットして1つのバッテリーを作り、それを並列にして640ahにしました。他に2セルを並列に繋いでから4直列に繋ぐやり方をする方もいますが、個々のセルが管理できないくて怖いから、僕は先のやり方にしました
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バスバーがむき出しも何だか怖いから、絶縁チューブとダストカバーを購入
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生セルに付いて来た止めネジだとナットを締めた時に頭が少し出るのが気になってしまって、長さ15mmの止めネジに交換
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今年は夏場に車中泊をしましたが、朝までエアコン使っても75%残ってる感じで、快適過ごせました。あとは配線を綺麗に出来たら良いかな
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